انتقل إلى المادة: من ٧٣٩
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"الطرق في بلاد فارس. القسم III" [ظ‎‎٧‎٣] (٧٣٩/١٥١)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٣٦٧ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٨٩٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

92
No. 58— oontd.
Chikishliar to Askabad,
No.
of
itage.
D istances
iit miles.
hehabss.
Names of stages.
Interme
diate.
Total.
Olum is at the fork of tlie Sumbar and Chandar
rivers, and is protected on both sides by their
deeply-cut beds. The climate is good. Water
| tolerable. Russian fort garrison here to protect
the bridge over the Sumbar.
10
Beg Tapa
12|
151^
Six hours. Road across ri 7er, and through hilly
region. Water at Beg Tapa clear and pleasant.
11
Tabsakan
n
159|
Heavy road for infantry. Six and-a-half hours*
Tarsakan is an important place, as it commands
the source of the Sumbar.
12
Makgis
17
1761
Waterless road and very dusty in summer. Mar-
gis is a small plateau, surrounded by trees, with
a few wells with saline water.
13
Khwaja Kala...
2,100'.
12|
189
Five hours. Road broken, but could easily be
made excellent. Country hilly. There^ is an
alternative road from Tarsakan to Khwaja Kala
by Kara Kala, 30f miles long. Kara Kala has-
numerous wells. Water bad. Khwaja Kala is-
in a beautiful valley ; water good and place
healthy.
14
Bendesen
m
202^
Road between two parallel ranges of Kopet Dagh^
Clayey soil and plenty of water.
15
Bami
13i
2151
At 8 miles road crosses Kozlinski or Bendesen
pass of Kopet Dagh (5,000'). Very difficult and
steep. Requires improving (1879) for passage of
vehicles ; 17 hours ride for cavalry. Bami is 2
miles from the mouth of the pass, and contained
(1879) 500 kibitkas. Water abundant.
16
Beuema
n
223i
A large rivulet runs through Beurma. Road to it
level, with one nullah to be crossed j^st before-
Beurma; but it is not difficult.
17
Aechman
161
2401
, No water on the road.
18
D ueum
17
257i
PassSunehaat 8| miles; Begardan at 14 miles.
Fields and cultivation begin at Suncha and extend
to Askabad. Road level.
19
Thalata
13i
270|
Pass Kariz-Verdi Khan at 10 miles.
20
Saimebshoz
14
284j
Also called Yezan-Batir-Kala. Two forts. Kafir
Kala and Isha-Bashi are passed on the way.
These were all destroyed by the Russians in 1880-
81.

حول هذه المادة

المحتوى

المجلد عبارة عن نشرة رسمية صادرة عن الحكومة في الهند بعنوان الطرق في بلاد فارس. القسم III. جُمع في فرع الاستخبارات في إدارة قائد الإمداد والتموين في الهند (شيملا: طُبع في المطبعة المركزية الحكومية).

يحتوي المجلد على تفاصيل جميع الطرق الأرضية (مرقمة من ١-٢٤٧) في بلاد فارس انطلاقاً من الأراضي الروسية باتجاه الجنوب وصولاً إلى خط رُسم من كرمانشاه باتجاه الجنوب الشرقي عبر بروجرد، أصفهان ويزد حتى كرمان، ومن هناك يتجه نحو الشمال الشرقي إلى خبيص ونهبندان إلى لاش وجوين.

المعلومات المقدّمة عن كل طريق تشمل:

  • رقم الطريق؛
  • أسماء الأماكن التي تشكّل بداية الطريق ونهايته؛
  • الجهة والتاريخ؛
  • رقم المرحلة؛
  • أسماء المراحل؛
  • المسافة بالأميال (المتوسط والإجمالي)؛
  • ملاحظات (بما في ذلك التفاصيل الدقيقة للطريق والمعلومات الجغرافية العامة، معلومات عن المستوطنات الصغيرة، الجماعات المحلية، الزراعة، حالة الطرق، الوصول إلى المياه، الإمدادات من الخشب، والطرق الأخرى).

هناك ملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. ضمن المجلد (الأوراق ٣٥٦-٣٥٩) ومجموعتين من الأوراق المنفصلة مخزنة كل واحدة على حدة (تتضمن الطريقين ذوي الرقمين ٧٧ (أ) و١٤٠-أ، الأوراق ٣٦٣-٣٦٩)، والملحق يوفر معلومات لم تُدرج في الجزء الرئيسي من العمل لأنها جاءت متأخرة.

يحتوي المجلد أيضاً على جيوب معلقة على الجهة الداخلية للغلافين الأمامي والخلفي مخصصة للخرائط. وتتألف هذه الخرائط من خريطة مصغرة تبين حدود كل قسم من الأقسام الثلاثة للطرق في بلاد فارس (الورقة ٢) وخريطة مصغرة للطرق في القسم الثالث (الورقة ٣٦١). هناك أيضاً خريطة مطوية للطريق من سيستان إلى مشهد في الورقة ٢٣٢.

ويسجل ختم بالحبر على الغلاف الأمامي الطابع السري للنشرة وأنه كان يجري نقلها لنائب الملك (فيكتور ألكسندر بروس، الإيرل التاسع لإلجين والإيرل السادس عشر لكينكاردين) فقط.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٣٦٧ ورقة)
الترتيب

يتضمن المجلد فهرساً متعدداً أبجدياً (الأوراق ٦-١٧)؛ وفهرساً أبجدياً بأسماء الأماكن (الأوراق ١٨-٢٥).

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: : يبدأ تسلسل الترقيم من الغلاف الأمامي وينتهي بالصفحة الأخيرة من الأوراق المكمّلة المفردة (موجودة في مجلد رمادي صغير داخل المجلد الرئيسي)؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.

ترقيم الصفحات: يتضمن المجلد أيضًا تسلسل ترقيم صفحات مطبوع.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"الطرق في بلاد فارس. القسم III" [ظ‎‎٧‎٣] (٧٣٩/١٥١)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو Mss Eur F111/371و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100024054420.0x000096> [تم الوصول إليها في ٢٩ March ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100024054420.0x000096">"الطرق في بلاد فارس. القسم III" [<span dir="ltr">ظ‎‎٧‎٣</span>] (٧٣٩/١٥١)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100024054420.0x000096">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000001491.0x000114/Mss Eur F111_371_0149.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000001491.0x000114/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة