"الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات" [٦٠] (٢٠٤/١٤١)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٨٧٣. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: مجموعات مطبوعة.
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
( 60 )
first would necessitate a continuance by the Khaibar
Pass to Peshawar, or by the Bolan Pass to Shikar-
pur. The difficulties of the Khaibar have been
proved by our own troops; they would be great for
any troops, except these had a common cause and
object with the mountain tribes around ; and if such
contingency were to arise, there might be left to the
new-comers a choice of passes. The Bolan is not
new to us, and is one much used by our Kabul and
Bokhara-going Indian merchants. The second, or
Kashgar road, is now engaging marked attention in
a commercial rather than strategical point of view;
and whether communications to that town and to
Yarkand be carried on through the Pamir high
lands, or through Leh, or both, in either case over
immense elevations, must remain a question for the
future to decide.
On commencing the present paper, I had pur
posed to seek, in contradistinction to the political
and general geography of Central Asia, a separate
argument, as it were, in the Central Asian Question.
But even had your patience not been tried by a
longer exposition, under the former head, than
originally contemplated, I think that an understand
ing on the position and character of the States
between Europe and British India will suffice to
remove all doubt as to the nature of the question
thence arising. If Russia ask herself what is her
next move, and whither do her conquests tend.
حول هذه المادة
- المحتوى
الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات ، بقلم فليدمارشاليتنانت بارون كون فون كونينفيلد، وزير الحرب النمساوي، ترجمة النقيب تشارلز ويليام ويلسون. نُشر بواسطة إدوارد ستانفورد ٦ & ٧ تشيرينج كروس، لندن، ١٨٧٣. ترجمة معتمدة؛ طبعة ثانية. توجد ملاحظة في نهاية المجلد تشير إلى أن الخطاب كتبه فون كونينفيلد في ١٨٥٨، ونُشرت الطبعة الأولى في ١٨٦٩.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٢ ورقة)
- الخصائص المادية
المجلد مربوط بمجلد أكبر بعنوان "كراسة سياسية" (الأبعاد: ٢١٥مم × ١٣٥مم)، مع أربعة مجلدات صغيرة أخرى.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات" [٦٠] (٢٠٤/١٤١)و المكتبة البريطانية: مجموعات مطبوعةو 8026.cc.1.(2.)و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023666686.0x00008e> [تم الوصول إليها في ١٦ يونيو ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023666686.0x00008e
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023666686.0x00008e">"الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات" [<span dir="ltr">٦٠</span>] (٢٠٤/١٤١)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023666686.0x00008e"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100023512056.0x000001/8026.cc.1.(2.)_0143.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100023512056.0x000001/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- 8026.cc.1.(2.)
- العنوان
- "الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ-iii:و-iii ،٢٤:١ ،٣٢:١ ،٦٤:١ ،٢٢:١ ،٤٨:١ ،ظ-ii:و-i ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- Franz Kuhn von Kuhnenfeld
- شروط الاستخدام
- نطاق عام