"ملف 21/20 الخطوط الجوية، الطيارون من قائدي الطائرات الخاصة" [و٥٢] (٢٩٢/١٠٨)
محتويات السجل: مجلدٌ واحد (١٤٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٢ نوفمبر ١٩٣٢-٢٢ فبراير ١٩٣٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
P.z.5825/33.
/ k f/u-
a>
37
€
Enclosure In Foreign office covering letter No.a.5165/11/91
dated 15t h September 1953 .
Foreign Office,
S.W. 1.
(S 5165/11/91). 14tti Jepteniber 1933.
Will you please reler to our official letter
No. S 5165/11/91 of to-day's date regarding private flights
along the Arabian coast air route.
It seems to us that a public notice In the sense
proposed by the Air Officer Commanding would be open to
two objections.
First, although it is quite true that we wish at
present to prevent private fliers from using that route, the
whole policy which is being followed in regard to civil
aviation on the Arab coast is based upon making the Arab
rulers, and not His Majesty* s Government, appear as the
responsible authority. The reason to be given for such
prevention is, therefore, the unwillingness of the rulers
concerned to allow private fliers to land in their
territories.
Secondly, it is of course true at the moment that
this route is only open to Imperial Airways and the Royal
Air Force. On the other hand, the Political Resident has
, + _ -r ^ li H L M. Kh+1
just obtained from the aeilch of Bahrain, permission for the
Dutch K. ii.lv:. to land in or fly over his territories subject
to a suitable arrangement, (see India Office letter
No. p.z. 3278/33 of 12th June), and, in general, It Is not
Intended to exclude all foreign commercial aircraft from use
oi the Arabian air route. In this respect, too, therefore,
the/
Comnander w.a. McClaughry,
D.3.O., M.C., D.F.C.
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي المجلد على مراسلات بخصوص مرور طائرة خاصة عبر منطقة الخليج العربي. تتضمن أطراف المراسلات كلاً من:
- الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين؛
- المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ البريطاني في بوشهر؛
- القنصل البريطاني في المحمرة [خرمشهر]؛
- الحكومة في الهند، الإدارات السياسية والخارجية؛
- السفارة البريطانية في بغداد؛
- قائد القوات الجوية البريطانية، هنيدي، العراق؛
- وزارة الخارجية
- الضابط البحري الأول في الخليج العربي؛
- السير تشارلز دالريمبل بلجريف، مستشار حكومة البحرين؛
- الوكيل السياسي، مسقط.
توجد رسائل أيضًا متضمنة كمرفقات من الشيخ حمد بن عيسى آل خليفة، والسفارة البريطانية في الإسكندرية، ووزارة الشؤون الخارجية المصرية في القاهرة، والسفارة الفرنسية في لندن.
تغطي الأوراق الجهود البريطانية بشأن عمل حظر عام على تحليق الطائرات الخاصة فوق البحرين ومسقط أو الهبوط بهما. كما توجد أيضًا أوراق تتعلق بالحصول على تصريح لرحلات طيران معينة، بما في ذلك رحلات الأشخاص التالية أسماؤهم:
- موريس ويلسون (بريطاني)، المسافر إلى الهند ثم جبل إيفرست؛
- ر. ن. تشاولا (هندي)، المسافر إلى جميع أنحاء العالم؛
- اللورد سمبيل (بريطاني)، المسافر إلى بغداد؛
- حسن أنيس باشا لقب عثماني كان يُستخدم عقب أسماء بعض حكام الأقاليم وكبار المسؤولين المدنيين والقادة العسكريين. (مصري)، المسافر إلى شبه الجزيرة العربية؛
- أميليا إيرهارت (أمريكية)، المسافرة من كراتشي إلى عدن؛
- مونسيير ومدام جينين (فرنسيان)، المسافران إلى سايغون؛
- أندريه جويت وجان لوران (فرنسيان)، المسافران إلى سايغون.
الأوراق ١٣٤-١٤١ عبارة عن ملاحظات المكتب الداخلية.
- الشكل والحيّز
- مجلدٌ واحد (١٤٢ ورقة)
- الترتيب
المجلد مرتب ترتيبًا زمنيًا.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٤٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص. ٥-١٣٣ وعلى صص. ١٣٤-١٤١؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والفرنسية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 21/20 الخطوط الجوية، الطيارون من قائدي الطائرات الخاصة" [و٥٢] (٢٩٢/١٠٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/1677و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100026748499.0x00006d> [تم الوصول إليها في ١٣ يوليوز ٢٠٢٦]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026748499.0x00006d
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026748499.0x00006d">"ملف 21/20 الخطوط الجوية، الطيارون من قائدي الطائرات الخاصة" [<span dir="ltr">و٥٢</span>] (٢٩٢/١٠٨)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026748499.0x00006d"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00019c/IOR_R_15_2_1677_0109.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000282.0x00019c/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/1677
- العنوان
- "ملف 21/20 الخطوط الجوية، الطيارون من قائدي الطائرات الخاصة"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ١٤٣:و١٣٣ ،ظ١٣١:و١٣١ ،ظ١٢٩:و١٢٨ ،ظ١٢٦:و١٢٢ ،ظ١٢٠:و١١٨ ،ظ١١٦:و٩٢ ،ظ٩٠:و٦٤ ،ظ٦٢:و٦٢ ،ظ٦٠:و٥٧ ،ظ٥٥:و٤٢ ،ظ٣٩:و٣١ ،ظ٢٨:و٢٥ ،ظ٢٢:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام
!["ملف 21/20 الخطوط الجوية، الطيارون من قائدي الطائرات الخاصة" [<span dir="ltr">و٥٢</span>] (٢٩٢/١٠٨) "ملف 21/20 الخطوط الجوية، الطيارون من قائدي الطائرات الخاصة" [<span dir="ltr">و٥٢</span>] (٢٩٢/١٠٨)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00019c/IOR_R_15_2_1677_0109.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg)