"الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات" [٦] (٢٠٤/٦٥)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٨٧٣. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: مجموعات مطبوعة.
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
munication radiate. The first of the Turcoman
forts, Kizil Arvat, has already been taken by the
Russians, and during the advance on Khiva this
summer, a column will, not improbably, be de
tached to capture the remaining forts, and thus
cover the right flank of the army. Communication
once established with Turkistan by this line, Khiva
may well be left independent. The proposed line
of Railway which is now being surveyed by Engi
neers will run from Enselli on the Caspian via
Resht, Kassivin, Teheran, Kum and Shiraz to the
Persian Gulf, and open up direct communication
between India and the Russian posts on the Caspian.
Russia will never attempt a direct attack upon
India, where her troops, harassed by fatiguing
marches through the mountains, would be met by a
highly disciplined force; her real objective is the
Persian Gulf, and to any advance in this direction
Persia can now offer no serious resistance.
An attempt on the part of Russia to obtain pos
session of the Persian Gulf would almost certainly
lead to a war with England, and as the pamphlet
points out, the actual conflict would probably take
place on the plains of Mesopotamia. In such a
case a Railway, such as the proposed Euphrates
Line, would be of inestimable value to England,
and enable her to enter on the struggle with every
chance of success.
C. W W.
Fcbrtiary, 1873.
حول هذه المادة
- المحتوى
الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات ، بقلم فليدمارشاليتنانت بارون كون فون كونينفيلد، وزير الحرب النمساوي، ترجمة النقيب تشارلز ويليام ويلسون. نُشر بواسطة إدوارد ستانفورد ٦ & ٧ تشيرينج كروس، لندن، ١٨٧٣. ترجمة معتمدة؛ طبعة ثانية. توجد ملاحظة في نهاية المجلد تشير إلى أن الخطاب كتبه فون كونينفيلد في ١٨٥٨، ونُشرت الطبعة الأولى في ١٨٦٩.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٢ ورقة)
- الخصائص المادية
المجلد مربوط بمجلد أكبر بعنوان "كراسة سياسية" (الأبعاد: ٢١٥مم × ١٣٥مم)، مع أربعة مجلدات صغيرة أخرى.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات" [٦] (٢٠٤/٦٥)و المكتبة البريطانية: مجموعات مطبوعةو 8026.cc.1.(2.)و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023666686.0x000042> [تم الوصول إليها في ٦ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023666686.0x000042
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023666686.0x000042">"الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات" [<span dir="ltr">٦</span>] (٢٠٤/٦٥)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023666686.0x000042"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100023512056.0x000001/8026.cc.1.(2.)_0067.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100023512056.0x000001/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- 8026.cc.1.(2.)
- العنوان
- "الأهمية الاستراتيجية لسكة حديد وادي الفرات"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ-iii:و-iii ،٢٤:١ ،٣٢:١ ،٦٤:١ ،٢٢:١ ،٤٨:١ ،ظ-ii:و-i ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- Franz Kuhn von Kuhnenfeld
- شروط الاستخدام
- نطاق عام