انتقل إلى المادة: من ٥٩٠
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"تاريخ البحرية الهندية. (١٦١٣- ١٨٦٣)." [‎١‎٧‎١] (٥٩٠/٢١٢)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٥٣٢ صفحة). يعود تاريخه إلى ١٨٧٧. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: مجموعات مطبوعة.

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

HISTORY OF THE INDIAN NAVY.
171
of pistol shot assisted by our musketry. This was continued
until dark, when we both desisted at the same time as if by
mutual consent."
At daybreak the following morning (the 12th of April), the
Persian fleet was discovered in Harfah Creek, about thirt}^
miles below Bussorah Creek, on the Persian shore; they were
quite out of reach and appeared to be aground. At six, the
4 Eagle'and 6 Success,' followed by the Pasha's galivats and
ketches, weighed anchor, and worked down the river, driving
before them some Persian galivats coming up the stream. On
arriving at the mouth of the Shatt-ul-Arab, the Pasha's two
galivats proceeded to A1 Koweit—by the English called Grane
—a port then dependent on the Turkish Governor of Bussorah.
Previous to parting company, all the Turkish and Arab seamen
on board the Pasha's two ketches, numbering two hundred and
thirty men, were transferred to the galivats, and the former
being maimed by European seamen from the 4 Success' and
'Eagle/ accompanied those ships to Bushire. During the
voyage across the head of the Gulf, two trankies were captured
by the boats of the two cruisers, and, in the afternoon of the
15th of April, the ships arrived in Bushire Roads, where the}^
found some merchantmen, with the 4 Drake,' Company's ship of
fourteen guns, flying the Commodore's pennant, and having on
board Mr. Robert Garden, a member of the Bombay Council,
who had come with despatches from the Governor regarding
the establishment of the factory at Bushire, which had been
closed for five years, and to demand the release of Messrs.
Beaumont and Green, two gentlemen of the Bussorah factory,
taken on board the 6 Tiger,' a small brig of eight guns,
when she was captured by surprise by a fleet of the Shah's
galivats.
At this time, Ahmed, the Imaum of Muscat, was fitting out,
for the relief of Bussorah,* an army of ten thousand men, and
his fleet, " which," says Parsons, who passed through Muscat
on his way to Bombay, u consisted of thirty-four ships of war,
four of forty-four guns each (which were built at Bombay), five
frigates, from eighteen to twenty-four guns each; the remainder
are ketches and galivats from fourteen to eight guns." This
relief came too late, and, after a resistance of eight months,
Bussorah fell to the arms of Sadoc Khan, but in the following
# Mi". Francis Warden, Member of Council at Bombay, in a memorandum on
the " Rise and Progress of the Arab tribes in the Persian Gr 'ulf," prepared in
August, 1819, states that one of the pretexts set forth by Kurreem Khan, Shah
oi for attacking Bussorah, was the granting of aid by the Pasha of
agdad to the Imaum of Muscat, which prevented him from subduing the
rovmce of Oman. On the death of Kurreem Khan in 1779, Bussorah was
reoccupied by the Turks, and from that time may be dated the decline of Persian
"e. in the Q-ulf, the contests for superiority between the different petty
c ie s involving a condition of anarchy, which, subsequently, required the strong
hand of the Indian Groyernment to aUay. 5

حول هذه المادة

المحتوى

تاريخ البحرية الهندية. (١٦١٣- ١٨٦٣).

تأليف: تشارلز راثبون لو.

بيانات النشر: لندن: ريتشارد بنتلي وولده، شارع نيو بيرلنجتون.

الوصف المادي: ترقيم صفحات مبدئي بالأرقام الرومانية (i-xx)؛ مطوية من ثماني ورقات.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٥٣٢ صفحة)
الترتيب

يحتوي هذا المجلد على فهرس محتويات يتضمن عناوين للفصول ومراجع للصفحات. كل عنوان من عناوين الفصول يليه تقسيم تفصيلي لمحتويات ذلك الفصل.

الخصائص المادية

الأبعاد: ٢٢٩مم × ١٤٠ مم

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"تاريخ البحرية الهندية. (١٦١٣- ١٨٦٣)." [‎١‎٧‎١] (٥٩٠/٢١٢)و المكتبة البريطانية: مجموعات مطبوعةو IOL.1947.a.1844 vol. 1و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025814511.0x00000d> [تم الوصول إليها في ٢١ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025814511.0x00000d">"تاريخ البحرية الهندية. (١٦١٣- ١٨٦٣)." [<span dir="ltr">‎١‎٧‎١</span>] (٥٩٠/٢١٢)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025814511.0x00000d">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100023549627.0x000001/IOL.1947.a.1844 vol. 1_0213.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100023549627.0x000001/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة