"الملف 7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [و٢٥٨] (٦١٨/٥٣٤)
محتويات السجل: مجلد واحد (٢٩٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ٥ أغسطس ١٩٣٧-٣٠ أبريل ١٩٤٢. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
flaferenoe:
:: / J j.
M i H2AD iUARTHRS
15%
20th v :rlX. !<>■ 3
HOYAI, Xl,i FOX I Iff •IRAQ,
i have to honour to refer to the recent conversations
of Chief Sn-ineer, R.A.I?, -ith you and wltl Hr* St elo, State
in ;int er, anl to confirm the follo'vin^ arrangements and i sk for
ur aoTeniBMt f fl asnistu.nce in carrying them out.
!• , ^ 0 Morthom most rj-m 1 . no'ir the barusti caiup
on .luharrah island /ill b hir3d by the ... l.. •, end tho -ools in
Gne reconditioned v /here necessary ->:id roofed to fori- swiiaming
baths and fire oools. I understani that 3hei Ji \bdulla his a reed
to hire. The Sheikh's .^ardaner ill rer.aia in charge of the
gardens as a part of the hiring a^reenent, and will be responsible
for the r>roprr irrigation of the -ird-ns. ^h.. lease will be
fbr the customary >eriod hic.U 1 uader tand U one year. I will be
grateful If you can let me knov tr ■ t r:^.
With Mr# Stoolo, ay Chief ^n'ineer arranged to purchase
froL. uu ;r>ain f .tim a 35 K7 3 phase 50 cycle caterpillar driven
■enei\ tor, power unit o. 4 II 3410. The set v.as" first to be
overhauled by 3.A..ir, Co., and then to be erected near the cajuD.
'fhe jrice was to be about Rs 11,000 plus the co: t of a stock of
new spares. I will be grateful if Mr* oteele can obtain the
j'irr-. -irice, so that the necessary purchase order e n be prepared.
I have arranged for 1500 yards of H.T. underground cable to be
sent to Bahrein shortly, consign ;d to the State Jin ineer for the
. ^uh rr. h causeway length, and my Suparint jnding ileotric il In^iaeer
will discuss direct vitu the State ^n ineer th- re* uiri, .ents of the
further extens ion, hich ill be OV3rliead, and of tha necessary
transfor >rs.
o. ^ I h.ve also ordered from ^essrs. Ore/ ^cKenzie ten No. 90
He. in uon air conditioning sets, wLich it i. hoped v/ill arrive
by ^ nd June. To accomr::odat) these you are as'^. d to build two
coral-stone huts with double walls md double chaittai roofs, to
obt in the greatest possible insulation. lacli hut should be 50* x 15•
by S* to ceiling height, .itl a ant uppt r roof from /hich fan^ c a be
hun/5 if necessary, so as to ju t cleiir the ceilin . The site
su^re ited by the State -ineer for these "cool rooms" was just
outside Sheikh A.bdulla's ;^arden. riieir construction -houl be
put in h .nd early so that they are ready before the extreme heat
of July.
4. i limited no, L i- of coil In fins '/ill be f i .:ed in the
barusti huts imr-jedlately around the T>o , .'/ar house at uharreh.
Voltage drop will severely limit the number of huts '.vhich can be
so supplied, and the remaining huts should be fitted rith hand
purkahs.
5. 1 ooafirm the arrangements Taade by Colonel Panet ith
Kusseia Yuti; . and the unici wl >ecrc t;.r/ of Manawa for the su ply
ani delivery of up to 1,000 gallons of distilled water a day to
I uharrah C imp in the event of a s-uadron be in posted there , and
for ths Purchase of one storage l^nk of 1000/1300 gallons capacity
to be install :! in the c ^np, dtyments for water will be ide by
O.C., R«A«T« Bahrein. The co.^t of the tank may pleas# be included
wit; t ; cost of th: 'enerator . It v.as to be rou ;hly is 150,
Pa e....2
حول هذه المادة
- المحتوى
تتعلق الرسائل والبرقيات الموجودة في المجلد، وغيرها من الأوراق، بتركيب وصيانة وتمديد المرافق الجوية البريطانية على طول الساحل العربي من الخليج. وتشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقيم السياسي، والوكيل السياسي في البحرين، والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح، وممثلين عن سلاح الجو الملكي البريطاني والخطوط الجوية الإمبراطورية (المشار إليها بعد سنة١٩٣٩ بشركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار).
تتعلق المراسلات في الجزء الأول من المجلد (الأوراق ١هـ-٥٠) بحريق في مخزن وقود سلاح الجو الملكي البريطاني في الدوحة في أغسطس ١٩٣٧ حيث أصاب عدداً من الرجال بحروق خطيرة. تشير بعض هذه المراسلات أيضاً إلى إصابة نصر بن جاسم آل ثاني، شقيق الشيخ عبد الله بن جاسم آل ثاني، حاكم قطر، على ظهر حصانه خلال عرض عسكري قبل السفر إلى الزبارة للقتال ضد القوات البحرينية. تم التوصل إلى اتفاق بين المسؤولين في الحكومة البريطانية ومستشار الحكومة في البحرين، تشارلز بلجريف، يسافر بمقتضاه نصر بن جاسم إلى البحرين للحصول على الرعاية الطبية.
يعود تاريخ معظم المراسلات التالية في المجلد إلى الحرب العالمية الثانية، وتتعلق بإنشاء مرافق جديدة أو محسنة لسلاح الجو الملكي البريطاني في الخليج في مطلع سنة ١٩٤٢. ومن ضمنها مرافق موسعة قادرة على استيعاب أسراب مهاجمة، في البحرين و الشارقة، ومرافق جديدة في دبي (ورقة ١٣١). تسجل المراسلات أيضاً الترتيبات المتخذة مع مستشفى البحرين و مستشفى الارسلية الأمريكية في البحرين، لاستيعاب مرضى سلاح الجو الملكي البريطاني على النحو المطلوب.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٢٩٨ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتَبة ترتيبًا زمنيًّا بشكل تقريبي، من الأقدم في أول المجلد إلى الأحدث في آخره. توجد مجموعة من الملاحظات المكتبية في نهاية المجلد (الأوراق ٢٦٦-٢٩٧)، وهي تعكس الترتيب الزمني.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: المجلد مرقَّم بدءًا من الغلاف الأمامي وحتى الناحية الداخلية للغلاف الخلفي باستخدام الأرقام المكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. وقد تم تطبيق نظام الترقيم هذا بالاستفادة من نظام ترقيم صفحات سابق. استثناءات في ترقيم الأوراق: صص. ١أ-١هـ، ٣٤أ، ٣٤ب، ٨٤أ، ٨٥ب، ١٣٩أ، ١٣٩ب، ١٩٣أ، ١٩٣ب. الأوراق التالية مفقودة نتيجة لنظام ترقيم الصفحات الأصلي للمجلد: صص. ١٠٦، ٢١٢، ٢٣١. الأوراق التالية مطوية للخارج: صص. ٤٧، ٤٨، ٦٥، ٩٣، ١٠٤، ١٣٨، ١٧٣، ١٧٤، ١٧٩، ٢١١، ٢٣٠، ٢٦٨، ٢٧٧، ٢٧٨، ٢٨٠، ٢٨٢، ٢٨٧.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الملف 7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [و٢٥٨] (٦١٨/٥٣٤)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/268و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023626460.0x000087> [تم الوصول إليها في ٢١ يوليوز ٢٠٢٦]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023626460.0x000087
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023626460.0x000087">"الملف 7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [<span dir="ltr">و٢٥٨</span>] (٦١٨/٥٣٤)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023626460.0x000087"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x000073/IOR_R_15_2_268_0548.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x000073/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/268
- العنوان
- "الملف 7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٣٠٠:و٢٨٧ ،ظ٢٨٥:و٢٤٩ ،ظ٢٤٧ ،ظ٢٤٦:و٢٣٦ ،ظ٢٣٤:و٢٣٢ ،ظ٢٣٠:و٢١٣ ،ظ٢١١:ظ٢٠٠ ،ظ١٩٩ ،ظب١٩٣:وأ١٩٣ ،ظ١٩٢:ظ١٨١ ،ظ١٨٠:ظ١٧٦ ،ظ١٧٥:و١٤٨ ،ظ١٤٦:و١٤٠ ،ظب١٣٩:وأ١٣٩ ،ظ١٣٨:ظ١١١ ،ظ١١٠:ظ١٠٧ ،ظ١٠٦:ظ١٠٠ ،ظ٩٩:ظ٩٣ ،ظ٩٢:ظ٨٨ ،ظ٨٧:و٨٦ ،ظب٨٥:وأ٨٥ ،ظ٨٤:ظ٦٥ ،ظ٦٤:و٦٢ ،ظ٦٠:ظ٥٤ ،ظ٥٣:و٤٩ ،ظ٤٧ ،ظ٤٦:ظ٣٧ ،ظ٣٥:و٣٥ ،ظب٣٤:وأ٣٤ ،ظ٣٣:و٢٥ ،ظ٢٣:و٢ ،ظه١:وأ١ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام
!["الملف 7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [<span dir="ltr">و٢٥٨</span>] (٦١٨/٥٣٤) "الملف 7/2 VI أراضي الهبوط ومراسي الطائرات البرمائية" [<span dir="ltr">و٢٥٨</span>] (٦١٨/٥٣٤)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x000073/IOR_R_15_2_268_0548.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg)