!["ملف 28/71 أذون الملاحة = مراسلات روتينية" [<span dir="ltr">و١٤٩</span>] (٣٦٨/٢٩٧)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0000a8/IOR_R_15_2_759_0297.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 28/71 أذون الملاحة = مراسلات روتينية\" [<span dir=\"ltr\">و١٤٩</span>] (٣٦٨/٢٩٧)")
"ملف 28/71 أذون الملاحة = مراسلات روتينية" [و١٤٩] (٣٦٨/٢٩٧)
محتويات السجل: ملف واحد (١٨٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٧ مارس ١٩٤١-٢٩ ديسمبر ١٩٤٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
No.885
D.O.
The Political Agency,
KUWAIT .
Dated the 19th June, 1946.
Subject:- Shipment of oil from Kuwait
Please refer to your Demi-Official letter No.c/566
dated the 30th May, 1946. Thank you for all the trouble you have
taken.
2. Unfortunately another problem has confronted us in
regard to which information on the procedure followed in Bahrain
would be most useful. We want to ensure that tankers arriving
to load oil do not discharge oily ballast near the coast and thus
possibly injure fish or pearl oysters; and to this end to confront
on arrival the master of each tanker with a minatory notice.
The f, Cil in Navigable waters Act 1922" imposes penalties for fouling
certain waters but it has not been applied here, and until we
receive a copy we do not know whether the territorial waters of the
Persian Gulf are among those specified in the Act. Under what
law would you in Bahrain penalise ship-masters fouling the water at
Sitra with oil ?
3. Incidentally, unless my office is very much at fault,
we have never received any copies of the various regulations issued
in Bahrain under the Persian Gulf States (Emergency) Order-in-
Council, 1939, I think a mutual exchange of legislation in future
would be beneficial.
Captain H.D.H. Ranee,
Assistant Political Agent,
BAHRAIN.
hL
No...,
BAHR.‘ r 0 :ipt.
/o/i. 2/./. <r6.
LES.
حول هذه المادة
- المحتوى
يتكوّن الملف من مراسلات وأوراق أخرى تتعلّق بتطبيق نظام أذون الملاحة في الخليج العربي، والذي كان يهدف إلى تنظيم السفن والسيطرة عليها داخل الخليج العربي وخارجه في زمن الحرب. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين (الرائد ريجينالد جورج إيفلين ويليام ألبان؛ إدوارد بيركبيك ويكفيلد؛ الرائد توم هيكينبوثام؛ كورنيليوس جيمس بيلي) وممثلي وكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. الشحن، شركة جراي وماكنزي وشركاهما المحدودة، والتي تمتلك مكاتب في البحرين وموانئ أخرى بالخليج العربي.
يتضمن الملف ما يلي:
- مراسلات وإشعارات تتعلّق بإدخال نظام أذون الملاحة للبواخر ومراكب الداو مصطلح اعتمده المسؤولون البريطانيون للإشارة إلى المراكب الشراعية المحلية المستخدمة في غرب المحيط الهندي. الشراعية التي تُبحر من الخليج العربي أو إليه اعتبارًا من ١٥ مايو ١٩٤١ (ص. ٧، ص. ١٠، ص. ١٨)؛
- مراسلات بخصوص استفسارات ومخاوف بشأن تطبيق نطام أذون الملاحة في الخليج العربي، وتشمل: مخاوف أعرب عنها ممثلو شركة نفط البحرين (بابكو) تتمثّل في أن النظام قد يكون تكرارًا للنظام الحالي لترخيص تصدير النفط (صص. ١٣-١٧)؛ استغلال بندر عباس كميناء لإصدار أذون الملاحة للسفن المغادرة؛ اضطرار سفن من دبي والشارقة للتوقف في بندر عباس للحصول على أذون الملاحة (صص. ٢١-٢٢)؛ ارتباك بسبب عجز الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. السياسية في مسقط أو رفضها إصدار أذون الملاحة (صص. ٨٠-٨٢)؛
- عدة رسائل من مأمور الجمارك في كراتشي، تُبلغ الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين بالسفن التي تصل إلى كراتشي قادمةً من الخليج العربي بدون أذون ملاحة (أمثلة في صص. ٤٤-٤٦)، والتحقيقات التالية التي أجراها الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية للاستفسار عن سبب عدم إصدار أذون الملاحة؛
- عيّنة من نموذج طلب إذن ملاحة فارغ (ص. ١٧)، ونموذجيْ طلب مُعبأين (ص. ٧١، ص. ٩٣)؛
- استفسار قدّمته قنصلية الولايات المتحدة في الظهران، في ديسمبر ١٩٤٤، بشأن طلبات أذون ملاحة لشحنات نفط من الظهران (ص. ١٠٨، صص. ١١٢-١١٣)؛
- مراسلات بخصوص ناقلتيْ النفط، إمباير برونز و سان فيتو ، اللتان غادرتا الظهران دون الحصول على أذون ملاحة (صص. ١١٨-١٢٤، صص. ١٢٦-١٣٥)؛
- مراسلات بين الوكلاء السياسيين في البحرين والكويت بشأن إمكانية تطبيق قانون الحكومة البريطانية للنفط في المياه القابلة للإبحار (١٩٢٢) على الخليج العربي (صص. ١٥٩-١٦٠)؛
- رسالة من المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ إلى الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، بتاريخ ٣٠ نوفمبر ١٩٤٦، مرفقٌ بها مقتطف من صحيفة التايمز، بتاريخ ٢٥ سبتمبر ١٩٤٥، تُفيد بأن السفن لم تعد مُطالبة بالحصول على أذون الملاحة اعتبارًا من ٣٠ سبتمبر ١٩٤٦ (صص. ١٦٢-١٦٣).
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٨٢ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من المادة الأقدم في أوله إلى الأحدث في نهايته. تعكس ملاحظات الملف الموجودة في نهاية الملف (صص. ١٦٦-١٨٣) الترتيب الزمني.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المُستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ١٨٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين ناحية الوجه من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي بين صص. ٢-٩٧، كما يوجد تسلسل ترقيم أوراق/ترقيم صفحات مختلط غير كامل بين صص. ٩٨-١٦٦؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة. ترقيم الصفحات: ملاحظات الملف الواردة في نهايته بين صص. ١٦٦-١٧٩ مُرقّمة بالقلم الرصاص.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 28/71 أذون الملاحة = مراسلات روتينية" [و١٤٩] (٣٦٨/٢٩٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/759و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025781971.0x000062> [تم الوصول إليها في ١ يونيو ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025781971.0x000062
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025781971.0x000062">"ملف 28/71 أذون الملاحة = مراسلات روتينية" [<span dir="ltr">و١٤٩</span>] (٣٦٨/٢٩٧)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025781971.0x000062"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0000a8/IOR_R_15_2_759_0297.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x0000a8/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/759
- العنوان
- "ملف 28/71 أذون الملاحة = مراسلات روتينية"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ١٨٣:و١٦٦ ،ظ١٦٤:و١٦٤ ،ظ١٦٢:و١٦١ ،ظ١٥٩:و١٥٥ ،ظ١٥٣:و١٤٥ ،ظ١٤٢:و١٣٥ ،ظ١٣٣:و١٣١ ،ظ١٢٥:و١٢٤ ،ظ١١٨:و١١٧ ،ظ١١٥:و١٠٩ ،ظ١٠٧:و٩٩ ،ظ٩٧:و٩٤ ،ظ٩١:و٨٤ ،ظ٨١:و٨١ ،ظ٧٩:و٧١ ،ظ٦٩:و٦٦ ،ظ٦٤:و٥٢ ،ظ٥٠:و٥٠ ،ظ٤٨:و٤٢ ،ظ٣٨:و٣٤ ،ظ٣٢:و٣٢ ،ظ٢٩:و٢٦ ،ظ٢٢:و٢٢ ،ظ٢٠:و١٩ ،ظ١٥:و١٥ ،ظ١٢:و٥ ،ظ٢:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام