!["ملف 12/5 II حوادث تتعلق بمركبات شحن محلية" [<span dir="ltr">و١٣٢</span>] (٣١٢/٢٦٣)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00006c/IOR_R_15_2_1373_0263.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 12/5 II حوادث تتعلق بمركبات شحن محلية\" [<span dir=\"ltr\">و١٣٢</span>] (٣١٢/٢٦٣)")
"ملف 12/5 II حوادث تتعلق بمركبات شحن محلية" [و١٣٢] (٣١٢/٢٦٣)
محتويات السجل: ملف واحد (١٥٣ أوراق). يعود تاريخه إلى ٢١ أبريل ١٩٤٥-٤ نوفمبر ١٩٥٠. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
N».102 (139/6/5/50)
British Embassy,
Tehran,
17th July, 1950.
R2
His Majesty's Embassy present their compliments to
the Imperial Ministry for Foreign Affairs and have the honour
t <3 invite reference to their note No. 1003 of t i.e 25th ^pril
1949 addressed to His Excellency Mr Hikmat, to which no
reply appears to have been received and to request that this
matter may receive the Imperial Ministry's urgent attention.
Meanwhile, the Embassy wish to draw the Imperial Ministry's
attention to a further case of interference by the Imperial
authorities with dhows from the Arab side of the Persian Gulf.
On the 31st May 1950, the Nakhuda Hamad bin Obaid of
Has al Khairaah arrived in his dhow at Suzeh on the South-East
Coast of Qish island. He therefore requested permission Irom
the local authorities to load water and salt before nroceeding
where
to Batinah Coast of Muscat wh4eh he intended to sell the goods
on board his dhow.
Although the Nakhuda^no attempt to land any of his
goods at Suzeh and held the manifest showing their destination
at the Batinah, the Imperial Customs placed an armed party
on beard his dhow and seized his cargo which consisted of the
following:
18 cases of tea
5 bags of sugar
10 stalks of sugar cane
135 tins of kerosene
35 bundles of thred
besides Rials 1,800 in cash. The Nakhuda then returned to Has
al Khaimah with his vessel empty.
His Majesty's Embassy have accerding^the honour to request
that searching investigations be made into Hamad bin Obaid's
complaint, to express the hope that, should it prove justified,
disciplinary action will be taken against those responsible
and that the goo is and money confiscated will be returned to. ••
th-ir owner. His Majesty's Embassy would also be grateful for
an assurance that there 7/111 be no repetition of similar
incidents.
حول هذه المادة
- المحتوى
يتضمن الملف مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بحوادث تخص بعض سفن البضائع المحلية، التي يشار إليها بشكل متكرر على أنها مراكب شحن محلية (country craft)، أثناء سفرها عبر الخليج العربي، بين موانئ في العراق وإيران والهند عادةً. وتتضمن الحوادث المشار إليها غرق وجنوح السفن أثناء ظروف الطقس السيئة (وما يليها من إعادة أفراد طواقمها إلى أوطانهم)، وفشل السفن في الوصول إلى الموانئ ومصادرة البضائع. تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح مسمى استخدمه البريطانييون من القرن التاسع عشر حتى ١٩٧١ للإشارة لما يُعرف اليوم بالإمارات العربية المتحدة. .
وأهم الأحداث المشار إليها في الملف (تلك التي تحتل المساحة الأكبر في أوراق الملف) هي:
- حادثة وقعت في ديسمبر ١٩٤٥ جنحت فيها سفينة البضائع باريس قرب مطار سلاح الجو الملكي في جيواني بالقرب من جوادر، وبالتالي صودرت بضائعها. تتناول المراسلات الحادثة، وإفادات نوخذة السفينة (جاسم بن راشد بن حماده) ومالكها (الحاج علي بن موسى العمران)، وملاحقة مالك السفينة للقضية عبر محكمة ولاية قلات (صص. ١٢-٣٧، صص. ٤٤-٥٢، ص. ٥٥، ص. ٥٨، صص. ٦٦-٧٠، صص. ٧٦-٨٠)؛
- حادثة وقعت في يوليو ١٩٤٦ بخصوص اختفاء السفينة سمحان التي كانت تحمل الأرز من كراتشي إلى مارماجاو، ويُعتقد أنها رست في أحد موانئ الخليج العربي. تتعلق المراسلات بجهود اقتفاء آثار السفن وبضائعها والمسؤول المحلي (صص. ٥٩-٦١، ص. ٦٥، صص. ٧٢-٧٥، صص. ٨٤-٩٣)؛
- أحداث وقعت في ١٩٥٠ صعد فيها مسؤولون من الجمارك الإيرانية على متن سفن من الساحل المتصالح مسمى استخدمه البريطانييون من القرن التاسع عشر حتى ١٩٧١ للإشارة لما يُعرف اليوم بالإمارات العربية المتحدة. وصادروا بضائعها. تتعلق المراسلات بشكل رئيسي بدفع السلطات الإيرانية تعويضات للمطالبين من الساحل المتصالح، وذلك عن طريق السلطات البريطانية في طهران والبحرين (صص. ١١٣-١٤٢، صص. ١٤٥-١٥٤).
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٥٣ أوراق)
- الترتيب
محتويات الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من المادة الأقدم في أوله إلى الأحدث في نهايته. لا توجد ملاحظات ملف في نهاية الملف.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٥٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل إضافي لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٢-٨٣. وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 12/5 II حوادث تتعلق بمركبات شحن محلية" [و١٣٢] (٣١٢/٢٦٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/1373و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100026197615.0x000040> [تم الوصول إليها في ٣ يونيو ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026197615.0x000040
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026197615.0x000040">"ملف 12/5 II حوادث تتعلق بمركبات شحن محلية" [<span dir="ltr">و١٣٢</span>] (٣١٢/٢٦٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026197615.0x000040"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00006c/IOR_R_15_2_1373_0263.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000282.0x00006c/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/1373
- العنوان
- "ملف 12/5 II حوادث تتعلق بمركبات شحن محلية"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ١٥٥:و١٥٤ ،ظ١٥٢:و١٥٢ ،ظ١٥٠:و١٤٨ ،ظ١٤٦:و١٣٩ ،ظ١٣٧:و١١٧ ،ظ١١٥:و١٠١ ،ظ٩٩:و٩٧ ،ظ٩٥:و٩٤ ،ظ٩٠:و٨٨ ،ظ٨٤:و٨٤ ،ظ٨٢:و٨٢ ،ظ٧٩:و٧٩ ،ظ٧٧:و٧٦ ،ظ٧٤:و٧٣ ،ظ٧١:و٦٩ ،ظ٦٧:و٦٦ ،ظ٦٣:و٦٣ ،ظ٦٠:و٦٠ ،ظ٥٨:و٥٤ ،ظ٥٢:و٥٢ ،ظ٥٠:و٣٦ ،ظ٣٤:و٣١ ،ظ٢٧:و٢٧ ،ظ٢٥:و٢١ ،ظ١٩:و١٨ ،ظ١٦:و١٣ ،ظ١١:و١٠ ،ظ٣:و٣ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام