انتقل إلى المادة: من ٧٩٩
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

ملف ١٩٠٤/٢٧٦٤ الجزء ٢ "سكة حديد بغداد: مفاوضات عامة ١٩٠٨-١٩١٠." [و‎‎١‎٠] (٧٩٩/٢٨)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٣٩١ أوراق). يعود تاريخه إلى ١٩٠٨-١٩١٠. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

v^J This Document is the Property of His Britannic Majesty’s Government.]
(No. 103. Secret.)
Sir, Foreign Office, May 13, 1910.
BAGDAD Railway.
I have received your despatch No. 276 of the 3rd instant, and have to
observe that German Government consider paragraph 2 of Additional Convention of
the 20th February, 1908, to mean that the surpluses of the debt have been assigned
to the line in general—an interpretation which is quite untenable. The paragraph in
question clearly refers to the preceding paragraph, respecting the decision to continue
the line to El Halif only, and therefore the surpluses can only be assigned to the
prolongation as far as that point.
The Turkish Government had therefore every reason to delay their assent to the
proposal of the railway company, and might have been expected to do so in view of
the well known wishes of His Majesty’s Government on the subject.
In pointing this out to Rifaat Pasha you should impress on him that there is
nothing to prevent the Turkish Government from constructing other lines to the
Persian Gulf and for giving concessions for such lines, and that it is therefore
immaterial whether or not the German Government voluntarily abandon, without
compensation, the right to build their line from Bagdad to the Gulf, which as a matter
of fact there is not the slightest ground for hoping that they will do.
If his Excellency imagines that we are urging him to approach the German
Government he has entirely misunderstood our proposals.
[May 13.]
SECRET.
Section 1,
[ 15938 ]
No. 1.
Sir E(heard Grey to Sir G. Lowther.
I am, &c.
E. GREY.
[2738 n—1]

حول هذه المادة

المحتوى

يتكوّن المجلّد من برقيات، ورسائل، ومراسلات، ومذكرات، وقصاصات صحفية، وخرائط وملاحظات تتعلّق بالمفاوضات حول السكك الحديدية المقترحة من برلين إلى بغداد خلال الفترة ١٩٠٣-١٩٠٧.

تتعلق المناقشات الواردة في المجلد بالاعتبارات الاقتصادية والتجارية والسياسية والعسكرية التي من شأنها التأثير على الاستراتيجية البريطانية الخاصة بالمفاوضات الدولية بشأن تطوير خط سكة حديد إلى بغداد على وجه الخصوص.

توجد المزيد من المناقشات التي تدور حول دوافع واستراتيجيات المنافسين البريطانيين في المنطقة؛ يشتمل المجلد على أربع خرائط.

المتراسلون الرئيسيون في المجلد هم وزير الدولة للشؤون الخارجية (لورد لانسداون، السير إدوارد جراي)، السفير البريطاني في القسطنطينية (السير نيكولاس أوكونر)، وكيلا وزارة الدولة للشؤون الخارجية (السير تشارلز هاردينج، السير توماس هنري ساندرسون)، ووكيل وزير الدولة لشؤون الهند (الإيرل بيرسي، السير آرثر جودلي)، نائب الملك في الهند (اللورد كرزون من كيدلستون)، سكرتير الإدارة السياسية والسرية بمكتب الهند (السير ريتشموند ريتشي) ومدير فرع لندن للبنك الإمبراطوري في بلاد فارس (جورج نيويل).

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٣٩١ أوراق)
الترتيب

الأوراق مُرتّبةٌ ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من نهاية المُجلّد إلى بدايته.

يتألف الموضوع رقم ٢٧٦٤ (سكة حديد بغداد) من خمسة مجلدات، IOR/L/PS/10/56-60. المجلدات مقسمة إلى خمسة أجزاء يشكل كل جزء منها مجلدًا واحدًا.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٩٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. ويوجد تسلسل ترقيم أوراق إضافي على التوازي على صص. ٣٢٩-٣٥٨؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلاف الأمامي.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

ملف ١٩٠٤/٢٧٦٤ الجزء ٢ "سكة حديد بغداد: مفاوضات عامة ١٩٠٨-١٩١٠." [و‎‎١‎٠] (٧٩٩/٢٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/10/57و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100026492731.0x00001d> [تم الوصول إليها في ٣ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026492731.0x00001d">ملف ١٩٠٤/٢٧٦٤ الجزء ٢ "سكة حديد بغداد: مفاوضات عامة ١٩٠٨-١٩١٠." [<span dir="ltr">و‎‎١‎٠</span>] (٧٩٩/٢٨)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100026492731.0x00001d">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000365.0x00038e/IOR_L_PS_10_57_0028.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000365.0x00038e/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة