!["ملف 17/27 وسائل نقل الوكالة" [<span dir="ltr">و١٨٢</span>] (٤٨٢/٣٦٧)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00016b/IOR_R_15_2_1628_0367.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 17/27 وسائل نقل الوكالة\" [<span dir=\"ltr\">و١٨٢</span>] (٤٨٢/٣٦٧)")
"ملف 17/27 وسائل نقل الوكالة" [و١٨٢] (٤٨٢/٣٦٧)
محتويات السجل: ملف واحد (٢٣٧ ورقة). يعود تاريخه إلى ١١ أبريل ١٩٤٦-٢٤ أكتوبر ١٩٥٠. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
4
'It
( 69 / 76 / 50 )
UNCLASSIFIilD
BRITISH RESIDiiNCY t
BAHRAIN•
18 th Septeuiber, 1930*
Dear Conference and Supply Department,
Please refer to your letter No.XC051/9HC1/2350
of 26th July, about the Agency transport.
2. Wc h^ve drawn the Agency's atteixtion to the
last paragraph of your letter. But we would liice to /v-r^ • ,
point out that the rate which we have been charging / hx**^'
**
هذه التواريخ تقريبية
'
throughout,on the authority of your XA051/34&2A/8/49 of
the 10th June, 1945 1 is throe annas a kilocaetre ai.d not
three annas a mile as now mentioned by you. This works
out to about 5d. a uiile, and was based on the proposal
that the rate should be applied to all journeys within
Bahrain and not only to those between Manama and Jufair.
We should be grateful therefore, if you would permit us
uG continue tuia all-round rate, as amenities in ^ahauin
are few and certain members of our staff are given the
privilege of membership of the Bahrain Petroleum Company
Club at Awali, which is 14 miles from Manama and slightly
more from Jufair. The Contract Staff also use transport
to go to the R.A.F. Cinema at Muharraq, v/hich is approx
imately 7 miles from Jufair. There are no other amenities
for them and they could not possibly afford to hire off
icial transport at a shilling a t .CLle, as this* would be
even more expensive than the local taxis, which themselves
arc beyond their moons. The journeys between Jufair and
Manama are made for essential shopping and not in reality
for recreation, as no recreational facilities are provided
there.
Yours ever.
RESIDENCY.
Conference and Supply Department,
The Foreign Office,
London.
حول هذه المادة
- المحتوى
يتعلق الملف باستخدام وصيانة السيارات الرسمية للوكالة السياسية بالبحرين. يتألف الملف في أغلبه من مراسلات الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. مع العديد من موردي وموزعي أجزاء قطع غيار السيارات في البحرين.
كما يحتوي الملف على تفاصيل معينة للسيارات التي كانت تستخدمها الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. خلال هذه الآونة (يبدو أن الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. كانت تمتلك مركبتين للاستخدام الرسمي في نفس الوقت خلال الفترة ما بين ١٩٤٦ و١٩٥٠). تشمل السيارات التي استخدمتها الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. خلال هذه الفترة فوكسهول VXO، وأوستن ستيشن واجن، وهمبر سوبر سنايب صالون.
ويتضمن الملف أيضًا ما يلي: بيانات شهرية تتعلق باستخدام الموظفين لسيارات الوكالة، والتي تقدم تفاصيل الرحلات (بما في ذلك أسماء الموظفين المكلفين بمهام والمسافات التي قطعوها)، والتي يمكن إيداعها في صندوق النقل الخاص بالوكالة (يُشار إليه فيما بعد باسم حساب النقل)؛ تفاصيل بشأن حادثتين وقعتا لإحدى سيارات الوكالة؛ توجيهات وزارة الخارجية بشأن استخدام وسائل النقل الرسمية؛ نسخ من تقارير حول حالة سيارات الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. .
تتضمن الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف كلًّا من: الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين؛ مهندس الدولة في حكومة البحرين؛ تشارلز دالريمبل بلجريف، مستشار حكومة البحرين؛ شركة نفط البحرين المحدودة؛ شركة أ. أ. زياني وأولاده (تجار عموميون ووكلاء بالعمولة، في البحرين)؛ إدارة المؤتمرات والتوريد بوزارة الخارجية.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٢٣٧ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا من بداية الملف إلى نهايته. تشير الأرقام المتسلسلة المحاطة بدوائر (أحمر للمراسلات الواردة؛ أزرق/أسود للمراسلات الصادرة) إلى تدوينات في الملاحظات الموجودة في آخر المجلد.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٢٣٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد في الملف أيضًا تسلسل ترقيم أوراق/ترقيم صفحات إضافي مختلط على التوازي على صص. ٣-٢٦؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 17/27 وسائل نقل الوكالة" [و١٨٢] (٤٨٢/٣٦٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/1628و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100032464234.0x0000a8> [تم الوصول إليها في ١٦ يونيو ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100032464234.0x0000a8
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100032464234.0x0000a8">"ملف 17/27 وسائل نقل الوكالة" [<span dir="ltr">و١٨٢</span>] (٤٨٢/٣٦٧)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100032464234.0x0000a8"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000282.0x00016b/IOR_R_15_2_1628_0367.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000282.0x00016b/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/1628
- العنوان
- "ملف 17/27 وسائل نقل الوكالة"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ٢٣٨:و١٨٥ ،ظ١٨٣:و١٨٠ ،ظ١٧٨:و١٦٥ ،ظ١٦٢:و١٦٠ ،ظ١٥٨:و١٥٨ ،ظ١٥٥:و١٥٠ ،ظ١٤٨:و١٤٨ ،ظ١٤٦:و١٤٦ ،ظ١٤٤:و١٣٦ ،ظ١٣٤:و١٣٢ ،ظ١٢٩:و١٢٨ ،ظ١٢٥:و١٢٠ ،ظ١١٨:و١١٦ ،ظ١١٤:و١١٤ ،ظ١١١:و١١٠ ،ظ١٠٨:و١٠٨ ،ظ١٠٣:و١٠٢ ،ظأ١٠٠:وأ١٠٠ ،و١٠٠ ،ظ٩٦:و٩٤ ،ظ٩١:و٨٥ ،ظ٧٩:و٧٨ ،ظ٧٦:و٧٦ ،ظ٧١:و٦٣ ،ظ٦١:و٥٣ ،ظ٥١:و٥٠ ،ظ٤٨:و٤٨ ،ظ٤٦:و٤٥ ،ظ٤٣:و٤١ ،ظ٣٩:و٣٧ ،ظ٣٥:و٣٥ ،ظ٣٣:و٢٧ ،ظ٢٥:و٢٥ ،ظ٢٣:و٩ ،ظ٧:و٦ ،ظأ٦:وأ٦ ،ظ٥:و٥ ،ظ٣:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام