![مجموعة ٢٣/٥ "مزاعم انتهاك طائرات بريطانية للحدود السعودية" [<span dir="ltr">و٢٥٧</span>] (٥٥٥/٥١٣)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x0001fb/IOR_L_PS_12_1969_0516.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٢٣/٥ \"مزاعم انتهاك طائرات بريطانية للحدود السعودية\" [<span dir=\"ltr\">و٢٥٧</span>] (٥٥٥/٥١٣)")
مجموعة ٢٣/٥ "مزاعم انتهاك طائرات بريطانية للحدود السعودية" [و٢٥٧] (٥٥٥/٥١٣)
محتويات السجل: ملف واحد (٢٧٦ ورقة). يعود تاريخه إلى ٤ مايو ١٩٣٠-٢٩ أكتوبر ١٩٣٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
Air Ministry,
11th June, 1930.
o ,
Dear
You will recollect at our meeting here on Ibth
May we discussed the question of Humphry's' telegram
No.226 dated 18th May 1930 to the Colonial office in^
which he referred to the three visits having "been paid
by Flying Boats to Darin and added that they had been
made solely in the interests of the Hedjaz Air Force.
I have now received particulars from our
Headquarters, Baghdad, of the three visits thus
mentioned. The first was on 31st December 1929, when
a flying boat conveyed the last batch of Hedjaz Air
Force personnel to Darin Island. This would, of course,
fall under the ^authorised” category. The second was
made on 24th January 1930, when a W/T mechanic was flown
there to establish two-way communication on the W/T set
loaned to the ‘HeTJaz Government. The final visit and
the one which called forth the protest was made on 13th
April as Morris had in the meantime experienced trouble
with the set and had been unable to maintain communica
tion. You may wish to communicate these details to
Sir Andrew Ryan as ample evidence that the visits were
made solely in the interests of the Hedjaz Air Force.
Yours
(Sgd.) C.L. Courtney.
G.W. Rendel Esq.,
Foreign Office,
S.W.l.
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي الملف على مراسلات بخصوص حوادث تتضمن طائرات بريطانية في المملكة العربية السعودية أو بالقرب منها - الحجاز ونجد قبل ١٩٣٢. تأخذ الحوادث في الغالب شكل عمليات هبوط اضطراري لطائرات سلاح الجو الملكي أو الخطوط الجوية الإمبراطورية. تتضمن المراسلات عمومًا تقارير عن الحادثة، وتتناول الإجراءات المُتخذة لتقديم المساعدة، وتقديم الاعتذارات لحكومة المملكة العربية السعودية، وأحيانًا مسألة المكافآت مقابل المساعدات المُقدَّمة. كما يتألّف الملف من تفاصيل مطالبة بالنفقات التي قدمتها حكومة المملكة العربية السعودية في يناير ١٩٣٥ نظير المساعدات التي قدّمتها في عمليات البحث عن ثلاثة طيارين هنود مفقودين من نادي بومباي للطيران في أكتوبر ١٩٣٤؛ انظر الأوراق ٧٠-٨٦. يتألّف الملف أيضًا من بعض المناقشات بخصوص تنظيم رحلات خاصة فوق الأراضي العراقية ردًا على هذه الحادثة، وهو ما أدى إلى إصدار قوانين جديدة يُمكن الاطلاع عليها في الورقتيْن ٤٧-٤٨.
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم : الوزير البريطاني في جدة (السير أندرو ريان، لاحقًا السير ريدر ويليام بولارد)، القائم بالأعمال ممثل أو مندوب للحكومة في بلد أجنبي. قد يتم تعيين قائم بالأعمال في حال لم يكن لدى الحكومة سفير في ذلك البلد، أو أثناء غياب السفير. البريطاني في جدة، السفير البريطاني في العراق (السير فرانسيس همفريز)، ومسؤولون بوزارة الطيران، ومسؤولون بوزارة الخارجية. كما توجد أيضًا مراسلات مع مسؤولين بوزراة الشؤون الخارجية بالمملكة العربية السعودية. الجزء الأكبر من المراسلات الواردة بالملف لا يُشير بشكلٍ مباشرٍ إلى مكتب الهند؛ أحال وكيل وزير الدولة للشؤون الخارجية المراسلات الموجودة بالملف مرارًا إلى وكيل وزارة الدولة لشؤون الهند.
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٢٧٦ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف في الغلاف الأمامي الداخلي بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٧٧؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٢٣/٥ "مزاعم انتهاك طائرات بريطانية للحدود السعودية" [و٢٥٧] (٥٥٥/٥١٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/1969و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100039471989.0x000074> [تم الوصول إليها في ٢٣ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100039471989.0x000074
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100039471989.0x000074">مجموعة ٢٣/٥ "مزاعم انتهاك طائرات بريطانية للحدود السعودية" [<span dir="ltr">و٢٥٧</span>] (٥٥٥/٥١٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100039471989.0x000074"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x0001fb/IOR_L_PS_12_1969_0516.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x0001fb/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/1969
- العنوان
- مجموعة ٢٣/٥ "مزاعم انتهاك طائرات بريطانية للحدود السعودية"
- الصفحات
- خلفي ،ظ٢٧٧:و٢٧١ ،ظ٢٦٩:و٢٢٧ ،ظ٢٢٥:و٢٢٤ ،ظ٢٢٢:و٢١٦ ،ظ٢١٤:و١٩٧ ،ظ١٩٤:و١٨٩ ،ظ١٨٧:و١٦٤ ،ظ١٦٢:و١١٠ ،ظ١٠٧:و١٠٣ ،ظ١٠١:و٨٧ ،ظ٧٩:و٥٤ ،ظ٥٢:و٤٩ ،ظ٤٦:و٤٥ ،ظ٤٣:و١٥ ،ظ١٣:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام