انتقل إلى المادة: من ٤٢٩
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

مجموعة ٨٣/٥ "مرافق التزود بالوقود الخاصة بسلاح الجو الملكي وفيلق النقل بالجيش الأمريكي في البحرين" [و‎‎١‎٢‎٥] (٤٢٩/٢٤٩)

محتويات السجل: ملف واحد (٢١٣ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٤ يناير ١٩٤٤-١٠ أكتوبر ١٩٤٧. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

Tel. No
0
r Qpy H'
AIR MINISTRY,
fasirt
Dear Peel,
KING CHARLES STREET,
^,uv
Whitehall, S.W.1.
19th June, 19^4*
Bahrein once again.’ You will have seen the reply From tbs 4 0. C.
saying that it is inpossible for the H, 4 P« to operate 1she tanks at
liiharraq. The Service authorities here are' satisfied that he is right.
They say also that it is almost the invariable pr&cti®<^ to contract this
«vork out to tne Riej. Gonpanies. We are therefore forced to make a
choice nor.', to take effect as soon as the tanks are finally installed
and ready for operation. I do not know how soon that will be.
7/hat we would like to do is to give the work to the Anglo-Persian
Co ltd any xrom die outset. If only we were really sure of our legal
ground, we would do so without hesitation. personal view is that our
i ground is strong enough to justify our going ahead. These
liiharraq tanks have nothing whatever to do with the wells and refineiu.es
to which the Bahrein Company *s Agreement relate s.
Actually the Bahrein Company have nothing to gain, so far as I can
see, by doing this maintenance; their interests are in bulk fuel supply
and that is not affected. We infer from the A. 0. C. ’s reply that he" had*
not yet made the Agreement about maintenance and operation, and if you
agree we will telegraph to him forthwith to arrange with the other
Company and to say to the Bahrein Company that he has received
instructions from the Air MLnistxy to continue to employ the Anglo-
^ 31 oian ^ Company as our agents in this respect, in continuance of the
refuelling services wliich they are now giving us. Vr^r ^
I might add that, as regards Manama, we have just heard that the
d, 0. A.C. are providing #iat is called a Dumb Barge at .d&nana (capacity
80,000 gallons;, which will do away with the need for any special local
tanks at that point. The Barge will be kept filled from the pipeline
on the jetty.
Copy to : ministry of Fuel & Power,
(II*. Berthoud ).
3* Peel, Esq., C. L S.
India Office, *
iCing Charles Street
s. vr. 1. ,
Sincerely yours,
. SJU-1 aA-
RECfi.lSL
? > Jl :
;A OFFICE:

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي الملف على أوراق تتعلق بتدابير التزود بالوقود لسلاح الجوي الملكي، وفيلق النقل بالجيش الأمريكي، وهيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار، خلال الحرب العالمية الثانية (١٩٣٩-١٩٤٥) وفترة ما بعد الحرب. وعلى وجه الخصوص، توزيع العقود الخاصة بخدمات التزود بالوقود بين شركة النفط الأنجلو-إيرانية وشركة نفط البحرين (بابكو). وبناءً عليه، يتناول الملف التطورات في مرسى الطائرات المائية بالمنامة ومطار المحرّق. تركز الكثير من المراسلات الواردة بالملف على النقاش القانوني بشأن مدى احتكار شركة نفط البحرين لإنشاء صهاريج كبيرة لتخزين الوقود في البحرين، وما إذا كان هذا من شأنه إلغاء حق الحكومة البريطانية في توفير مرافق للتزود بالوقود في المطارات الممنوحة بموجب اتفاقية الطيران المدني في البحرين.

توجد خريطة مبدئية توضح خطاً مقترحاً للنفط يمتد من جزيرة سِتْرة إلى موقع الهبوط في جزيرة المحرّق في الورقة ٥٩.

الأطراف الرئيسية للمراسلات هم : المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي (السير تشارلز جيفري برايور وأرنولد كراوشو جالوواي)، مسؤولون من وزارة الطيران، مسؤولون من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. (هوريس ألجيرنون فريزر رمبولد، رولاند تينيسون بيل)، مسؤولون من وزارة الوقود والطاقة (إريك ألفريد بيرثود، كيث ليفسلي ستوك، و. د. مانسيل-ديفيز)، وسلطات سلاح الجو الملكي المحلية.

يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.

الشكل والحيّز
ملف واحد (٢١٣ ورقة)
الترتيب

الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢١٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

مجموعة ٨٣/٥ "مرافق التزود بالوقود الخاصة بسلاح الجو الملكي وفيلق النقل بالجيش الأمريكي في البحرين" [و‎‎١‎٢‎٥] (٤٢٩/٢٤٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/2045و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100049676105.0x000034> [تم الوصول إليها في ٢٣ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100049676105.0x000034">مجموعة ٨٣/٥ "مرافق التزود بالوقود الخاصة بسلاح الجو الملكي وفيلق النقل بالجيش الأمريكي في البحرين" [<span dir="ltr">و‎‎١‎٢‎٥</span>] (٤٢٩/٢٤٩)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100049676105.0x000034">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000247/IOR_L_PS_12_2045_0252.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x000247/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة