انتقل إلى المادة: من ٤٨٨
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

ملف رقم ٣١٤٢ لسنة ١٩٠٣ "سكة حديد الحجاز" [ظ‎‎٦‎٥] (٤٨٨/١٣٧)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٤٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٠١-١٩٠٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية والتركية، العثمانية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

232*2
Amman Viaduct
Tunnel
12-1
14-3
10-9
19
234 • 5 Kissir (3,090 ft.)
248 *8 Lebben (2,537 ft.)
259'7
Jise (2 r ,385 ft.) ..
278*7
16-5
275 -2
14-l 309-3
17-1
Debaa (2,463 ft.)
Khan Sebib (2.565 ft.)
Siding
326-4 Katrane
22
348-4
Siding
Details of Line.
Crosses a masonry viaduct of ten arches of 25 ft. span,
with a supporting arch in the centre, the whole
60 metres long and 20 metres high. Approaches
through earth cutting 40 ft. Winds through some
rock cuttings and over an embankment of 60 ft.,
across a dry ravine, keeping the main valley to the
right.
Crosses a side valley by a 20-ft. masonry bridge, winds
round the head of another ravine, through a tunnel
in soft white rock 140 metres long on a curve of
100 metres radius at a gradient of 1/45.
Crosses a ravine and then passes through a rock cutting
40 ft, deep, after which more open country is reached,,
and, after a few more rock cuttings, the plateau le\ el
is reached.
Stone station, one siding of 250 yards. Undulating
fertile country now well cultivated by the Circassian
colony of Amman.
Some cuttings in whitish rock.
Undulating country; cultivation and grazing in spring.
Steady descending gradient round a wide loop for
3 kilom. of 1/70 to 1/80.
Station building and one siding of 250 yards near some
ruins. Some cultivation. Good grazing in spring,
when the Beni Sakhr are found here. Water from
cisterns.
Station building and one siding of 250 yards. Water
tank of 25 cubic metres and windmill pump from well.
Line winds over undulating desert country, crosses two
wide valleys with masonry bridges of six arches of
20 ft. and three of 20 ft. Long ascent of 1/55 to
1/50, then sharp descent round a curve to
Station building and one siding.
Pilgrim route close to west. Stone kala and a large
rainwater cistern.
Undulating bare country ; some cuttings, but no serious
gradients.
Station building and one siding. No water. Two
viaducts of six masonry arches of 25 ft. over dry
wadis.
Through undulating hills; through rock and clay
cuttings for Ig- miles.
Cross another bridge of six spans of 25 ft., 30 ft. above
the ravine.
Then another of six arches of 25 ft. over stony dry bed
of ravine, ascends 1/60 up its left bank.
These ravines run west to the Dead Sea, Line then
crosses a plain 3 to 4 miles wide.
Larger stone station building. Two sidings of 250 yards
each.
A goods shed and platform 25 yards long and 3-| ft.
high. Little trade at present. Important as the
station for Kerak, six hours to the west, a seat of
Government of a Mutessarif and garrisoned by one
battalion.
Pilgrim route passes close to west. A large reservoir
here, stone lined with cement, 70 yards by 50 yards,
36,000 cubic metres capacity. Supply depends on
rainfall. Windmill pump on it supplies two water
tanks of 25 cubic metres each.
Six-arch stone bridge of 25 ft. each just outside
station over dry stream bed, which is dammed to fill

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي المجلد على نسخ عن مراسلات متبادلة بين مسؤولين بريطانيين بخصوص إنشاء سكة حديد الحجاز. تناقش المراسلات عدد من الجوانب المختلفة للسكة الحديدية بما في ذلك مسارها الذي ستسير به، والتقدم المحرز في إنشائها، وتبرعات أفراد الجالية الإسلامية في الهند من أجل إنشائها.

يوجد عدد قليل من المراسلات بالمجلد مكتوبة باللغة الفرنسية، بما في ذلك نسخة عن رسالة من بول كامبون، السفير الفرنسي في لندن، إلى السير إدوارد جراي، وزير الخارجية (الورقة ١٥).

يحتوي المجلد على عدد من التقارير والمعلومات حول السكة الحديدية. يتناول الملف الموضوعات التالية ذات الأهمية الخاصة:

  • تقرير عن سكة حديد الحجاز بقلم الرائد فرانسيس ريتشادر مونسيل، بتاريخ يوليو ١٩٠٧ (صص. ٥٦-٦٩)
  • مذكرة بخصوص التأثير الألماني على سكة حديد الحجاز بقلم جورج آمبروز لويد في ١٩٠٦ (صص. ٩٥-٩٦)
  • قائمة بالمحطات الرئيسية لسكة حديد الحجاز مزودة بالمسافات التقريبية بين كل محطة ودمشق (ص. ١٠٠)
  • خريطة لسكة حديد الحجاز مع قائمة بالمحطات (ص. ١٠٦)
  • تقرير أعده مستر تيوفاني لويزو، نائب القنصل في مرسين، بناءً على معلومات قدمها له نجله الذي كان يعمل مهندسًا في السكة الحديدية (صص. ١٠٥-١٠٧)؛
  • تقرير أعده السيد أوتو فون كاب كولشتاين، وهو مهندس ألماني كان يدرس فرع طريق حيفا-دمشق ويعمل في مشروع إنشاء فرع طريق دمشق-معان (صص. ١٠٧-١٠٩).

كما يحتوي المجلد أيضًا على قصاصات (وترجمات) من مقالات صحفية تتعلق بجوانب متعددة خاصة بالسكة الحديدية وإنشائها. بالإضافة إلى خريطتين. وتشكل الخريطة الثانية المحتوى التركي العثماني في الملف.

يشتمل المجلد على فاصلٍ يحتوي على السنة التي فُتح فيها ملف الموضوع، وعنوان الموضوع، وقائمة مراجع المراسلات الواردة فيه والمُرتبة حسب السنة. يوجد هذا الفاصل في أول المجلد.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٤٢ ورقة)
الترتيب

الأوراق مُرتّبةٌ ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من نهاية المُجلّد إلى بدايته.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٢٤٠؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يجب ملاحظة أن غلافي هذا المجلد غير مُرقّمَين.

لغة الكتابة
الإنجليزية والفرنسية والتركية، العثمانية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

ملف رقم ٣١٤٢ لسنة ١٩٠٣ "سكة حديد الحجاز" [ظ‎‎٦‎٥] (٤٨٨/١٣٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/10/12و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100063527354.0x00008a> [تم الوصول إليها في ٦ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100063527354.0x00008a">ملف رقم ٣١٤٢ لسنة ١٩٠٣ "سكة حديد الحجاز" [<span dir="ltr">ظ‎‎٦‎٥</span>] (٤٨٨/١٣٧)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100063527354.0x00008a">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000365.0x0003d1/IOR_L_PS_10_12_0137.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000365.0x0003d1/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة