![مجموعة ٧/١٧(١) "العراق وفلسطين: اتفاقية نقل البضائع من وإلى العراق عبر فلسطين؛ سكة حديد بغداد-حيفا" [<span dir="ltr">و١٣٢</span>] (١٠٦٨/٢٧٤)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000602.0x000189/IOR_L_PS_12_2851_0274.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٧/١٧(١) \"العراق وفلسطين: اتفاقية نقل البضائع من وإلى العراق عبر فلسطين؛ سكة حديد بغداد-حيفا\" [<span dir=\"ltr\">و١٣٢</span>] (١٠٦٨/٢٧٤)")
مجموعة ٧/١٧(١) "العراق وفلسطين: اتفاقية نقل البضائع من وإلى العراق عبر فلسطين؛ سكة حديد بغداد-حيفا" [و١٣٢] (١٠٦٨/٢٧٤)
محتويات السجل: مجلد واحد (٥٢٤ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ أبريل ١٩٢٩-٢٣ أبريل ١٩٣٦. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
holding in ms.q. Kciilv/ays was in any cass an ass©! of sons what
doubtful value * The Treasury felt more concerned in regard to
the liability which would be incurred in respect of the portion
of the railway which would be in Palestine and Transjordan 0
MRs .vILiilAMS stated that the High Commissioner for
Palestine had. expressed himself in favour of road communication
and ohat in any event it was understood that he would not be
willing that Palestine should accept any financial liability
in connection with the railway if it should be built a
THE CHAIRMAN observed that although the Palestine
Government might have some funds which could be made available 5
Trans 30 rdan 5 through which territory a longer and much more
expensive section of the line would pass,* had no funds; a
grant from the Treasury was needed to make up the budget for
normal expenditure 0 The liability for this portion would
therefore fall upon the Treasury 0 He did not see how the
railway through Palestine and Transjordan could possibly be
built without a guarantee from His Majesty's Government 5 and
this 3 he understood 5 would present very great difficulty
politicallyo
IR FRANCIS HUMPHRYS
said that the Iraqi Government had it
in mind to raise the money on the security of the oil royalties e
The Iraqi Government would in the next ten years receive at a
lowestimate some £20 million from these royalties*
a desire to invest part of this in something tangible
likely to develop the country 9 such as railways from
There was
3 and
Baghdad
to Mosul and to the Mediterranean*
He stated that considerable traffic could be expecced
both from Persia and from Mosul to the Mediterranean if a
through standard gauge line were built to the Mediterranean*
He had been informed by the Director ox the Iraq railway^
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي المُجلَّد على مراسلات وتقارير ومحاضر اجتماعات بخصوص المواصلات البرية والسكك الحديدية عبر العراق، وشرق الأردن [الأردن]، وفلسطين، وسوريا، والعراق. كما نوقشت الموضوعات التالية بالتفصيل:
- اقتراح إنشاء طريق السكة الحديدية بغداد-حيفا. يتضمن الملف كذلك سجلات بخصوص الانتقال المخطط له لإدارة سكة حديد حكومة العراق من بريطانيا إلى العراق.
- تطور المواصلات وطرق التجارة في سوريا، والمنافسة الاقتصادية بين الأقاليم الواقعة تحت الانتداب الفرنسي والبريطاني في المنطقة.
- اقتراحات لإنشاء مناطق حرة للبضائع العراقية والفارسية [الإيرانية] في ميناء حيفا. كما يتضمن ذلك نقاشًا حول الرسوم الجمركية، والتسهيلات الواجب تقديمها للحكومات الأجنبية.
- اقتراحات قدمها حاييم أفندي ناثانيال، ووكيل الترويج للسكك الحديدية العراقية كي تساهم المرافق في تطوير طريق للسيارات عبر الصحراء بين العراق وفلسطين، والحق في نقل البريد العراقي عبر طريق عمان.
- اتفاقيات الجمارك والتجارة بين الأقاليم الواقعة تحت الانتداب الفرنسي وإيران.
الكُتّاب والمتراسلون الرئيسيون هم: المندوب السامي في فلسطين؛ المندوب السامي في العراق؛ الإدارة الشرقية بوزارة الخارجية؛ وزير الدولة لشؤون المستعمرات؛ الوزير البريطاني في طهران؛ ولجنة الدفاع الامبراطوري، اللجنة الفرعية الرسمية الوزارية الدائمة بشأن المسائل المتعلقة بالشرق الأوسط. يحتوي المجلد أيضًا على عدد قليل من المراسلات المُستلمة من حكومة العراق.
كما يضم المجلد المواد التالية الجديرة بالذكر:
- محاضر اجتماع عقد بين وزير الخزانة العراقي وحاييم أفندي ناثانيال، بخصوص طريق السيارات الصحراوي بغداد-حيفا، والذي عُقد في ١٨ يناير ١٩٣٣، صص. ٤٢٥-٤٢٨.
- سجلات لاجتماع بين وزير الخزانة والوفد العراقي ومدير الجمارك في فلسطين، بشأن منشآت المنطقة الحرة المُقترحة للبضائع العراقية في حيفا، وإنشاء مرافق المحطات والتعرفة التفضيلية، صص. ٣٧١-٣٩٢.
- مسودة محاضر اجتماع لجنة الدفاع الامبراطوري، اللجنة الفرعية الرسمية الوزارية الدائمة بشأن االمسائل المتعلقة بالشرق الأوسط، الذي عقد في ١٧ يوليو ١٩٣٣، بخصوص: ١) خط الأنابيب المقترح من منطقة امتياز الشركة البريطانية لتطوير النفط بالقرب من الموصل حتى البحر المتوسط، و ٢) السكة الحديدية العابرة للصحراء من بغداد إلى حيفا. بالإضافة إلى رسائل ذات صلة مُستلمة من بغداد وحلب وبيروت، ومذكرات عن القيمة الإستراتيجية لسكة حديد بغداد-حيفا، كتبها وزراء الدولة للشؤون الجوية والحرب، صص. ٣٢٦-٣٥٧.
- مراسلة من المندوب السامي في العراق (فرانسيس هنري همفريز) إلى وزير الخارجية (جون سيمون)، تٌلخص تطور طرق المواصلات البرية والسكك الحديدية بين العراق وسوريا وفلسطين خلال الفترة ١٩٥٢-١٩٣٤، صص. ٢٤٧-٢٤٩.
- الترجمة الإنجليزية لقرار المندوب السامي الفرنسي في سوريا، "إدارة نظام إعفاءات الجمارك الممنوحة لشركات النقل عبر الصحراء والتي تحافظ على تقديم خدمات منتظمة للنقل الدولي للبضائع"، صص. ٢٢٢-٢٣٦.
- محاضر اجتماعات لجنة الدفاع الامبراطوري، اللجنة الفرعية الرسمية الوزارية الدائمة بشأن المسائل المتعلقة بالشرق الأوسط، التي عقدت في ١١ و٢٣ أكتوبر ١٩٣٤، بخصوص طريق بغداد-حيفا المُقترح، صص. ١٣٩-١٧٧، ٩٠-١٠٧، ٧٠-٨٩.
- مذكرة حول الطريق الصحراوي بغداد-دمشق، من إعداد السكرتير التجاري في سفارة بغداد، ١٩٣٥، صص. ٥-١٠.
يحتوي المجلد أيضًا على عرض قدمته شركة فلسطين المحدودة لإنشاء طريق سريع يربط فلسطين والعراق، يوجد في الأراق ١٤-٣٠. تم مناقشة هذا المقترح بشكلٍ مستفيض في الجزء الثاني من الملف، IOR/L/PS/12/2852.
يشتمل المجلد على فاصل بقائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات (الورقة ١).
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٥٢٤ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مُرتّبةٌ ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من نهاية المُجلّد إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٥٢٦؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحتين الفارغتين الأمامية والخلفية. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي، ولذلك فهو مشطوب.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والفرنسية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٧/١٧(١) "العراق وفلسطين: اتفاقية نقل البضائع من وإلى العراق عبر فلسطين؛ سكة حديد بغداد-حيفا" [و١٣٢] (١٠٦٨/٢٧٤)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/2851و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100076591288.0x00004b> [تم الوصول إليها في ٢٧ April ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100076591288.0x00004b
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100076591288.0x00004b">مجموعة ٧/١٧(١) "العراق وفلسطين: اتفاقية نقل البضائع من وإلى العراق عبر فلسطين؛ سكة حديد بغداد-حيفا" [<span dir="ltr">و١٣٢</span>] (١٠٦٨/٢٧٤)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100076591288.0x00004b"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000602.0x000189/IOR_L_PS_12_2851_0274.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000602.0x000189/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/2851
- العنوان
- مجموعة ٧/١٧(١) "العراق وفلسطين: اتفاقية نقل البضائع من وإلى العراق عبر فلسطين؛ سكة حديد بغداد-حيفا"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ-iv:و-iii ،ظ٥٢٦:و٥٠٤ ،ظ٥٠٢:و٤٨٨ ،ظ٤٨٥:و٤٧٨ ،ظ٤٧٤:و٤٧٤ ،ظ٤٧١:و٤٦٨ ،ظ٤٦٥:و٤٤٩ ،ظ٤٤٦:و٤١٧ ،ظ٤١١:و٤٠٧ ،و٤٠٤:و٣٤٩ ،و٣٤٦:و٣١٦ ،ظ٣١٢:و٢٦٦ ،ظ٢٦٤:و٢٤٢ ،ظ٢٢١:و٢١٤ ،و٢١٢:و٤٠ ،ظ٣٧:و٣١ ،ظ١٣:و١ ،ظ-ii:و-i ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام