![مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو." [<span dir="ltr">و٤٠١</span>] (١١٥٤/٨٠٦)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000648.0x000198/IOR_L_PS_12_3840_0808.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٣٠ /١١١ \"محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو.\" [<span dir=\"ltr\">و٤٠١</span>] (١١٥٤/٨٠٦)")
مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو." [و٤٠١] (١١٥٤/٨٠٦)
محتويات السجل: مجلد واحد (٥٧٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٤ أكتوبر ١٩٣٤-٤ مايو ١٩٣٧. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
x V,"
3?
o
referred
funds permit 3
etc
Bui ldings
^ ln paragraph
FO ^Khqr KUW A 1 5
In View Of t,he climatic condition:
. something more than do that, should
in paragraph 4 of the Achnirald Ad® * lm P le huts sugprested
provided. In this c 0 nnection''itdrobo d reply should be
desirable to alio?/ for a ceha-A A £ that tt is most
sleeping ashore •• a welcome ciarA A 8r ° f 0 " r ioera and men
° m9 , -' hdn S s from conditions on board.
nor
32 0 It is
a wall built
non considered
round the bull
that any area need
dings to be erected
be delineated
at Khor Kuwai,
with the works at^ahrein be^ irp 6 ^ 1 ^?" 0 1° S0t W611 advan ced
Khor Kuwai so that the of?icl; o? the th ° ae at
personally supervise each, and gain experienc^of “loot ° an
conditions at the former beftW + ? 0rl ?? ce of locaa.
task of the lattero bofore tiling the more difficult
Kuwai I in a dPt o?i ref n^ Q n0t Consid0r0d tlie estimates at Khor
Kuwai in detail. The causeway and the tennis court would in
any case appear to be unnecessary for the present
t 34 ° a _Ccmp any s steamers at Khor Kuwai.
In order no meet theneeus oT ~the sloop a working in nHe
■Southern section of the Gulf* approval is requested for the
representative of the Ed.S.N, Company at Bombay to be
approached with a view to securing regular calls at Khor Kuwai
of the steamers bringing mails and fresh fruit 0 Until a
caretaker is available at Khor Kuwai 5 however«, these sloops
will depend on intercepting 3,1- steamers or arranging for
their mails etc* to be dropped at Muscat c This can be
organised locally if the approval requested above is giver_ 0
33v Navi g ational aids. No lights at Khor Kuwai are
considered essential for Persian Gulf sloops. Arrangements
could easily be made for the caretaker to exhibit a temporary
light on the end of Has Salib when sloops are expected at night*
If ? hov/ever, merchant ships wish to use the harbour at night*
additional navigational aids would be necessary. In this
connection it is observed that the slow-mail steamers will not
enter Henjam harbour at night in spite of the existing lights.
Buildings at Henjamo
36* It is not considered advisable to demolish the
buildings at Henjam in view of the possible difficulties
which might be put in the way of exporting the materials
elsewhere a It seems. therefore* preferable to hand^them^over
to the Anglo-Persian Oil Company whose employees ofuen visit
Henjam as a change from Kargah (Qiebm) * or to Cables and
tireless Limited if they have any use for them*
TIME-TABLE
• t • •••••
حول هذه المادة
- المحتوى
يتعلّق الملف بإخلاء محطات بحرية بريطانية في هنجام [جزيرة هنجام] وباسعيدو [في قشم]، في إيران (التي يُشار إليها عمومًا في الأوراق باسم بلاد فارس)، ونقل المرافق البحرية إلى محطة رئيسية جديدة في البحرين ومحطة فرعية في خور قوي، في مسندم، في سلطنة مسقط وعُمان. أدركت الحكومة البريطانية أن الأساس القانوني لاحتلالها باسعيدو بات ضعيفًا جدًا، وقد يكون من المستحيل معارضة الجهود العازمة والحثيثة التي تبذلها الحكومة الإيرانية لإثبات مطالبها بأحقيتها في باسعيدو. إضافةً إلى ذلك، بين ١٩٣٢ و ١٩٣٤ تغيرت الأهمية النسبية للسواحل العربية والإيرانية من الخليج العربي بالنسبة إلى المملكة المتحدة؛ حيث أصبح الجانب العربي في ذلك الوقت أكثر أهمية، نتيجة لما يلي (أ) نقل المسار الجوي إلى الساحل العربي في ١٩٣٢، (ب) اكتشاف النفط في البحرين مع احتمال وجوده في أجزاء أخرى على الساحل العربي. ونظرًا لهذين السببيْن، كان من المرغوب فيه نقل قاعدة العمليات البحرية البريطانية في المنطقة (مذكرة وزارة الخارجية، الأوراق ٢٢١-٢٢٥).
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم وزارة الخارجية؛ الأميرالية؛ مسؤولون كبار في البحرية البريطانية؛ وزير بريطانيا في طهران (هيو مونتجومري ناتشبول هيوجسن)؛ والمقيم السياسي في الخليج العربي (المقدم ترنشارد كرافن ويليام فاول).
تشمل الأوراق ما يلي: مناقشة مزايا وعيوب إنشاء محطة بحرية في خور قوي (الأوراق ٥٣٩-٥٧١)؛ المسائل الناشئة عن وضعية مسقط كدولة مستقلة، والإعلان الأنجلو-فرنسي لسنة ١٨٦٢ (الأوراق ٥٢٩-٥٣٨)؛ محاضر اجتماعات جرت في وزارة الخارجية والأميرالية؛ مسألة رد فعل الحكومة الإيرانية؛ مناقشة إعلان الانسحاب؛ مفاوضات مع سلطان مسقط [سعيد بن تيمور آل بوسعيد] بشأن خور قوي؛ إزالة المستودعات من هنجام؛ مسألة حماية المقابر البريطانية في هنجام وباسعيدو (مثل، التعهدات الإيرانية، الورقة ١٢٦)؛ وصف عمليات إخلاء هنجام وباسعيدو في أبريل ١٩٣٥ في التقارير الاستخباراتية والمراسلات؛ وتعبير الحكومة البريطانية عن امتنانها لحاكم البحرين (الشيخ حمد بن عيسى آل خليفة) نظير المساعدة التي قدّمتها حكومة البحرين في أعمال إنشاء المحطة الجديدة في البحرين (الأوراق ٣٩-٥٤).
يتألف المحتوى العربي في هذا الملف من مادة واحدة من المراسلات في الورقة ٤٠.
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٥٧٢ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) داخل الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٥٧٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو." [و٤٠١] (١١٥٤/٨٠٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/3840و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100080227756.0x000007> [تم الوصول إليها في ٢٠ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100080227756.0x000007
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100080227756.0x000007">مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو." [<span dir="ltr">و٤٠١</span>] (١١٥٤/٨٠٦)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100080227756.0x000007"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000648.0x000198/IOR_L_PS_12_3840_0808.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000648.0x000198/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/3840
- العنوان
- مجموعة ٣٠ /١١١ "محطات بحرية بريطانية في: إنشاءات في خور قوي والبحرين. إخلاء هنجام وباسعيدو."
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ٥٧٣:و٤٥٣ ،ظأ٤٥٢:وأ٤٥٢ ،ظ٤٥٢:ظ١٧٣ ،ظ١٧٢:و١٥١ ،ظ١٤٩:ظ١٤٠ ،ظ١٣٩ ،ظ١٣٨:ظ١٢٦ ،ظ١٢٥:و١٢٢ ،ظ١١٩:ظ١٠٣ ،ظ١٠٢:و٨٤ ،ظ٨٢ ،ظ٨١:ظ٧٣ ،ظ٧٢:ظ٧٠ ،ظ٦٩:ظ٦٥ ،ظ٦٤:ظ٦١ ،ظ٦٠:و٥٥ ،ظ٥١:ظ٣٨ ،ظ٣٧:و٢٣ ،ظ٢١:و٧ ،ظ٥:و٢ ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام