!["الملف 7/1 I قواعد الطائرات الجوية والبرمائية - البحرين" [<span dir="ltr">و١٦</span>] (٥٤/٣٣)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x0003e2/IOR_R_15_2_259_0033.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"الملف 7/1 I قواعد الطائرات الجوية والبرمائية - البحرين\" [<span dir=\"ltr\">و١٦</span>] (٥٤/٣٣)")
"الملف 7/1 I قواعد الطائرات الجوية والبرمائية - البحرين" [و١٦] (٥٤/٣٣)
محتويات السجل: ملف واحد (٢٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٩ سبتمبر ١٩٢٩-٧ يونيو ١٩٤٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
confidential .
Ho :C/414-7/l.
Ajb'
Politioal Agency,
B€Uirain 9 the 15tii September 1935.
yromi-
Captain B.H.GaatrejLX,! .A.,
Political Agent,
Bahrain*
To: -
The Financial Adviser •
to the Bahrain Government,
Bahrain.
Sir,
I have the honour to say tiaat the Hoyal Air
_ i". /U:/^
Force wish to majie a photographic survey of the It&namah
and Iftuharraq aerodromes and to enquire whether the
Bahrain Government have any objection to the survey
being carried out.
2. aeroplanes will be used for the proposed
survey which would be made during the next two months.
3. The date of the commencement of the survey
would be communicated to the Bahrain Government before
the arrival of the survey party.
I have the honour to be
Sir,
Your most obedient servant.
ilk
Political Agent,
Bahrain.
حول هذه المادة
- المحتوى
تتعلق محتويات الملف بإنشاء المطارات وموانئ الطائرات البرمائية في البحرين. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، المقدّم بيرسي جوردون لوك، المقيم السياسي، المقدّم ترنشارد كرافن فاولي، وقائد القوات الجوية البريطانية، قيادة العراق.
تصنّف المراسلات الموجودة في الملف ضمن ثلاثة مجالات:
١. مراسلات المسؤولين الحكوميين في لندن، المؤرخة ١٩٢٩-٣٢، والمتعلقة بمقترحات شركة نفط البحرين الخاصة بمطار وقاعدة طائرات برمائية في البحرين، والتوقف عن استخدام محطة طائرات برمائية سابقة (الأوراق اب-٧)؛
٢. مراسلات من فبراير ١٩٣٣ بين المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. السياسية وقيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في العراق، حول مدى الحاجة إلى وجود مطار في البحرين لتعزيز قدرات الدفاع البريطانية عن الهند. المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ يكتب إلى قائد القوات الجوية البريطانية مبيناً أنه ينبغي الحصول على إذن من شيخ البحرين قبل هبوط أي طائرات (الأوراق ٨-١٣)؛
٣. مراسلات من أواخر سنة ١٩٣٣ متعلقة بطلب من قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في العراق لسلاح الجو الملكي البريطاني بالتقاط صور فوتوغرافية جوية لمواقع المطار في المنامة والمحرق. أُحيل الطلب إلى تشارلز دالريمبل بلجريف مستشار الحكومة في البحرين الذي منح الإذن. طلب بلجريف التقاط صور لبلدة حدّ (المحرق) لأنها يمكن أن تكون مفيدة لأغراض تخطيط المدن المستقبلية (الأوراق ١٤-٢٠).
بعد الملاحظات المكتبية الموجودة في الملف (الأوراق ٢٢-٢٣) هناك رسالة إضافية من بلجريف إلى الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية بتاريخ ٧ يونيو ١٩٤٤؛ يحتمل أنها أضيفت إلى الملف في وقت لاحق. الرسالة عبارة عن شكوى من بلجريف، الذي كتب أن المتعاقدين الذين يعملون على إنشاء مباني سلاح الجو الملكي البريطاني في المحرق يضعون أحجار المرجان على جانبي الطريق ريثما يتم استخدامها، مما يتسبب ببعض الأخطار على حركة المرور (الورقة ٢٥).
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٢٥ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتَبة ترتيبًا زمنيًّا بشكل تقريبي، من أقدم المراسلات في أول الملف إلى الأحدث في آخره.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: الملف مفهرس بدءاً من الغلاف الأمامي وحتى داخل الغلاف الخلفي باستخدام الأرقام المحاطة بدائرة والمكتوبة بالقلم الرصاص في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. توجد الاستثناءات التالية في ترقيم الأوراق: ١أ، ١ب [لا يوجد ١].
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"الملف 7/1 I قواعد الطائرات الجوية والبرمائية - البحرين" [و١٦] (٥٤/٣٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/259و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100023276504.0x000022> [تم الوصول إليها في ٨ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023276504.0x000022
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023276504.0x000022">"الملف 7/1 I قواعد الطائرات الجوية والبرمائية - البحرين" [<span dir="ltr">و١٦</span>] (٥٤/٣٣)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100023276504.0x000022"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000193.0x0003e2/IOR_R_15_2_259_0033.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000193.0x0003e2/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/259
- العنوان
- "الملف 7/1 I قواعد الطائرات الجوية والبرمائية - البحرين"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ٢٥:ظ٢٠ ،ظ١٩:ظ١٧ ،ظ١٦:و٢ ،ظب١:وب١ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام