"ملف 13/23 مسح للمطارات في الخليج العربي" [ظ‎‎٩] (١٢٠/١٨)

المحتوى

يحتوي الملف على نسخ عن مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بوصول فريق المسح إلى البحرين في يناير ١٩٤٧، والذي طاف منطقة رأس الخليج العربي لتقييم المطارات بها. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، النقيب هيو دانستان رانس، المقيم السياسي، المقدم ويليام روبرت هاي، لودوفيك جيمس دونيت من وزارة الطيران المدني، وإيان بيلي دونالدسون من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

يحتوي الجزء الأول من الملف (صص. ٣-١٩) على مراسلات تتعلق بترتيبات وصول فريق المسح، بما في ذلك إخطارات بالوصول المقرر، وترتيبات سيارات الأجرة التي ستنقلهم، وكان ذلك في ١٢ ديسمبر ١٩٤٦، عند استلام الإخطار بزيارة فريق المسح (ص. ١) ووصول الفريق في ٢٩ يناير ١٩٤٧ تقريبًا. الجزء الثاني من الملف (صص. ٢٠-٤٩) عبارة عن نسخة عن تقرير بعنوان "فريق المسح الفني لوزارة الطيران المدني، وهو تقرير عن بغداد، البصرة، الشعيبة، الظهران، عبادان، والبحرين"، أصدرته أمانة التخطيط بوزارة الطيران المدني بتاريخ ٢٧ فبراير ١٩٤٧. يركز التقرير على كل مطار بالتفصيل، ويضم أقسامًا وملاحق عن: اتجاه المدرج وحجمه؛ مدى ملاءمة المدارج لطائرات بأحجام معينة؛ إقامة الركاب؛ الأعمال الهندسية (الصرف الصحي، باطن التربة، قوة التحمل)؛ إدارات الأرصاد الجوية؛ مراقبة الحركة الجوية؛ الاتصالات اللاسلكية. يوجد في بداية التقرير (ص. ٢١) ملخص بالنتائج والتوصيات بشأن المسار بين فلسطين والهند، ويتعلق في الأساس بتوسيع مدرج الطائرات في الشعيبة والتخطيط طويل المدى لإنشاء مطار مدني جديد في البحرين. ويحتوي الجزء الأخير من الملف (صص. ٥٠-٥٥) على مراسلات أُرسلت بعد صدور التقرير، واجتماع عقد في لندن في ١ أبريل ١٩٤٧ لتقييم التوصيات التي قدمها التقرير. رسالة من دونالدسون إلى هاي، بتاريخ ١٧ أبريل ١٩٤٧ (ص. ٥٠)، تناقش موضوع المطار الجديد الذي سيبنى في الهملة جنوب المنامة، البحرين، مع اقتراح بشأن إمكانية مساهمة حكومة البحرين في المشروع عبر الاستثمار في طرق وصول وفندق.

الشكل والحيّز

ملف واحد (٥٨ ورقة)

الترتيب

محتويات الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا، من المادة الأقدم في بداية المجلد إلى المادة الأحدث في نهايته. تعكس ملاحظات الملف الواردة في نهايته (صص. ٥٦-٥٩) الترتيب الزمني.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي على الورقة ١ وينتهي على الغلاف الخلفي على الورقة ٦٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم أوراق/ ترقيم صفحات إضافي أيضًا موجود على التوازي بين صص. ٣-٥٣؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص، لكنها غير محاطة بدائرة. وتوجد هذه الأرقام في نفس موضع التسلسل الرئيسي باستثناء بعض الحالات حيث توجد على صفحة الظهر الجانب الخلفي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "ظ". .

لغة الكتابة

الإنجليزية بالأحرف اللاتينية

للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

إعادة نشر هذه المادة

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100024507616.0x000013">"ملف 13/23 مسح للمطارات في الخليج العربي" [<span dir="ltr">ظ‎‎٩</span>] (١٢٠/١٨)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100024507616.0x000013">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x00033f/IOR_R_15_2_528_0018.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>

حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى