!["ملف 13/28 اتفاقية طيران الشارقة (مرافق مطار الشارقة)" [<span dir="ltr">و٢٥</span>] (٤٢٠/٤٩)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x000343/IOR_R_15_2_532_0049.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف 13/28 اتفاقية طيران الشارقة (مرافق مطار الشارقة)\" [<span dir=\"ltr\">و٢٥</span>] (٤٢٠/٤٩)")
"ملف 13/28 اتفاقية طيران الشارقة (مرافق مطار الشارقة)" [و٢٥] (٤٢٠/٤٩)
محتويات السجل: ملف واحد (٢١٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٥ يناير ١٩٤٦-٥ ديسمبر ١٩٥٠. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
CONFIDENTIAL
D.O.No. B/52
(81/87)
3 / 7 -^
PERSIAN GULF RESIDENCY
BAHRAIN
Dated the 24th/April, 1948
/ay'- 1 -
n
'h
f
v
Please refer to your memorandum No.C/3b4 dated the
8th April 1948 regarding the Sharjah Air Agreement.
2. I forward herewith^ copy of the despatch I have
addressed to His Majesty 1 s^^Tovernment on this subject. It will
be noticed that the draf^r agreement accompanying the despatch
differs very much, at^^ny rate in form from the draft forwarded
with your memorandum. If you have any criticisms or suggestions
to make regarding it I should be grateful if you would kindly
let me have them as soon as possible. ,
3. With reference
4 of the despatch would
the limits of the R.A
Shaikh in April 1944
tv (Vw
e cc
to jthe* concluding portion of paragraph
kindly let me know urgently whether
camp shown on the map signed by the
pond with those shown in the plans
which form an enclosure to your memorandum. I should be grate
ful if you could kindly let me have a copy of the map or forward
it in original for perusal and- return. Further I have had to
forward the plans received from you to His Majesty's Government
in original. / Would you kindly let me have another copy of them
if possible for my records. $^ .
4. With reference to paragraph 5 of th£ despatch I have
already asked you to let me know/ the rough Acreage of the R.A.F.
camp vide paragraph 4 of my Savingram No.3/27 dated 17th April.
Please also let me know how the acreage compares with that of
the air station for v/hich a rent of Rs.1000 per month is at present
being paid.
C.J. Pelly, Esquire, O.B.E.,
Political Agent,
BAHRAIN
•LB'
4
C*'
)
Conliil^oal.
Bahrain receipt/. / n
N®...JL£4.....Date
حول هذه المادة
- المحتوى
يضم الملف نسخ عن مراسلات وأوراق أخرى تتعلق بإعادة التفاوض حول اتفاقية الطيران مع شيخ الشارقة. تشتمل الأطراف الرئيسية للمراسلات الواردة في الملف على المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي، المقدم ويليام روبرت هاي؛ الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية في البحرين، كورنيليوس جيمس بيلي؛ والوكيل البريطاني (يُشار إليه أحيانًا باسم المسؤول السياسي) في الشارقة، باتريك ديسموند ستوبارت.
توثق المراسلات المفاوضات المطولة والترتيبات الخاصة بتجديد اتفاقية طيران الشارقة الحالية لتحل محل الاتفاقية الحالية التي كانت ستنتهي في ٢٢ يوليو ١٩٤٨، واستجابة لتغير الظروف والمتطلبات في الشارقة فيما يتعلق باستخدامها المدني والعسكري في فترة ما بعد الحرب. تشمل الموضوعات في الملف ما يلي: نقاش عن صيانة المعسكرات والمباني في مطار الشارقة أو التخلص منها؛ إدارة الاتصالات اللاسلكية في البحرين وتشغيلها، بما في ذلك نقل إدارتها من هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار إلى شركة أيراديو الدولية المحدودة؛ مغادرة شيخ الشارقة، سلطان بن صقر القاسمي، في أغسطس ١٩٤٩ تقريبًا إلى بومباي للحصول على رعاية طبية، ونقل مسؤولياته في التفاوض حول اتفاقية الطيران إلى أخيه الشيخ محمد بن صقر القاسمي؛ مفاوضات لرفع أجور حراس المطار، والخلاف حول دفع رسوم على وقود الطائرات في الشارقة؛ توصيات هاي لوزارة الخارجية في منتصف سنة ١٩٥٠، بأن المتأخرات المالية لاستئجار الأرض للمطار، والتي تعود إلى أغسطس ١٩٤٥، يجب تحويلها للشارقة، حتى يتمكن الشيخ سلطان إلى حد ما من دفع فواتير علاجه الطبي في بومباي ويتمكن الشيخ محمد من دفع المخصصات السنوية لرجال قبيلته (بني قطب)؛ المقترحات العاجلة في يونيو ١٩٥٠ بقيام سلاح الجو الملكي بتوسيع مدرج الشارقة.
يحتوي الملف على عدّة مسودات لاتفاقية طيران جديدة للشارقة (صص. ٩-١٢، ٦٩-٧٣، ٨١-٨٦)، وخرائط تبين موقع المطار (صص. ٣، ٤)، وهي مرفقة في الأساس برسالة من المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. البريطانية إلى بيلي، في ٧ مايو ١٩٤٩ (ص. ١٠٤)، والتي يمكن الاطلاع عليها جنبًا إلى جنب مع قائمة مرقّمة بمباني المطار (صص. ١٥-١٦).
تستمر المراسلات حول اتفاقية الشارقة للطيران المدني في "ملف 13/3 اتفاقية الشارقة للطيران المدني" (IOR/R/15/2/938-IOR/R/15/2/939).
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٢١٠ ورقة)
- الترتيب
محتويات الملف مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا، من المادة الأقدم في بداية المجلد إلى المادة الأحدث في نهايته. تعكس ملاحظات الملف الواردة في نهايته (صص. ١٩٩-٢٠٩) الترتيب الزمني.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) من الغلاف الأمامي للورقة ١ وينتهي على الغلاف الخلفي للورقة ٢١٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم بالرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. هناك تسلسل ترقيم إضافي أيضًا موجود على التوازي بين صص. ٦-١٩٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص وبالحبر الأزرق في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف 13/28 اتفاقية طيران الشارقة (مرافق مطار الشارقة)" [و٢٥] (٤٢٠/٤٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/532و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100024507680.0x000032> [تم الوصول إليها في ٩ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100024507680.0x000032
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100024507680.0x000032">"ملف 13/28 اتفاقية طيران الشارقة (مرافق مطار الشارقة)" [<span dir="ltr">و٢٥</span>] (٤٢٠/٤٩)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100024507680.0x000032"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x000343/IOR_R_15_2_532_0049.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x000343/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/532
- العنوان
- "ملف 13/28 اتفاقية طيران الشارقة (مرافق مطار الشارقة)"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،ظ٢٠٩:و١٨٤ ،ظ١٨٢:و١٦٨ ،ظ١٦٦:و١٣٤ ،ظ١٣٢:ظ٩٥ ،ظ٩٣:و٥٩ ،ظ٥٧:و٣٨ ،ظ٣٦:ظ١١ ،ظ٨:و٥ ،ظ٢:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام