!["ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [<span dir="ltr">و٧٤</span>] (٢٨٨/١٤٧)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0001a1/IOR_R_15_2_938_0147.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "\"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة).\" [<span dir=\"ltr\">و٧٤</span>] (٢٨٨/١٤٧)")
"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [و٧٤] (٢٨٨/١٤٧)
محتويات السجل: ملف واحد (١٤٤ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ ديسمبر ١٩٥٠-٢٤ نوفمبر ١٩٥١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
DRAFT
English text of Heads of Agreement between His Majesty^
Government in the United Kingdom and His Excellency Shaikh - ,
Ruler of Sharjah, concerning Air Navigation in Sharjah
A RTICLE 1
His Excellency the Shaikh of Sharjah grants to His Majesty*s
Government in the United Kingdom of Great Britain and Northern
Ireland exclusive rights to establish, maintain and operate,
subject to the provisions of the present Agreement and of the
Air Navigation Regulations annexed to this Agreement, an
aerodrome or aerodromes at Sharjah and ancillary facilities*
ARTICLE 2
His Majesty's Government may at their sole discretion
appoint agents to exercise on their behalf any of the rights
referred to in Article 1*
ARTICLE 3
His Majesty’s Government may adopt and put into operation
for the purpose of air navigation in Sharjah the appropriate
standard systems of communications procedure, codes, markings,
signals and lighting and other operational practices and rules
which may be recommended or established from time to time pursuant
to the Convention on International Civil Aviation opened for
signature at Chicago on 7th December, 1944*
ARTICLE 4
His Majesty's Government are authorised to grant or refuse
on behalf of His Excellency the Shaikh to aircraft of all
nationalities the use of the aerodrome and the following privilege
(i) the privilege to fly across his territory without
landing;
(ii) the privilege to land for non-traffic purposes;
(iii) the privilege to put down passengers, mail and cargo
/taken
حول هذه المادة
- المحتوى
يتكوّن الملف من مراسلات بين المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي والوكيل السياسي البريطاني في البحرين والمسؤول السياسي في الساحل المتصالح مسمى استخدمه البريطانييون من القرن التاسع عشر حتى ١٩٧١ للإشارة لما يُعرف اليوم بالإمارات العربية المتحدة. ووزارة الخارجية، بخصوص اتفاقية طيران مدني جديدة للشارقة، والتي جرى توقيعها في ١٥ نوفمبر ١٩٥١.
يتضمّن الملف مفاوضات لاتفاقية مع الشيخ سلطان بن صقر القاسمي، حتى وفاته في مارس ١٩٥١، واختتام المفاوضات - مع التركيز بصورة رئيسية على زيادة أجور حرس المطار وإيجار توسعة للمطار - مع الحاكم الجديد الشيخ صقر بن سلطان القاسمي بدءًا من مارس ١٩٥١.
يحتوي الملف على مسوّدات الاتفاقية ووثائق ذات صلة باللغتين الإنجليزية والعربية، بالإضافة إلى النسخة النهائية الموقّعة في الأوراق ١٢٢-١٤٣.
كما يشتمل الملف على تفاصيل الرسوم الجديدة للهبوط والإيواء في البحرين والشارقة في ١٩٥١، وطلب من وزارة الشؤون الخارجية الأثيوبية السماح باستخدام الخطوط الجوية الأثيوبية لمطار الشارقة كمحطة توقّف فنية في الرحلات المتّجهة من أديس أبابا إلى كراتشي والظهران.
توجد سلسلة من ملاحظات الملف جرى الاحتفاظ بها كسجلٍ للمراسلات الواردة في المجلد في الورقتين ٢-٥.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٤٤ ورقة)
- الخصائص المادية
يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ١٤٤؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
يوجد تسلسل ترقيم أوراق إضافي على التوازي على صص. ٦-١١٥؛ وهذه الأرقام مكتوبة أيضًا بالقلم الرصاص في نفس موضع التسلسل الرئيسي، لكنها غير محاطة بدائرة.
يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي وجرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [و٧٤] (٢٨٨/١٤٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/2/938و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025642053.0x000094> [تم الوصول إليها في ٢٩ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025642053.0x000094
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025642053.0x000094">"ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)." [<span dir="ltr">و٧٤</span>] (٢٨٨/١٤٧)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025642053.0x000094"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000241.0x0001a1/IOR_R_15_2_938_0147.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000241.0x0001a1/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/R/15/2/938
- العنوان
- "ملف رقم 13/3-I لسنة ١٩٥١. اتفاقية طيران الشارقة (مرافق المطار في الشارقة)."
- الصفحات
- 15r:36v,40r:51v,117r:119v,122r:143v,74r:85v
- المؤلف
- Unknown
- شروط الاستخدام
- حقوق المؤلف غير معروفة. رجاء التواصل مع copyright@bl.uk إذا كان لديكم أي معلومات متعلقة بهذه المادة.