انتقل إلى المادة: من ٤١٦
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"الطرق في بلاد فارس، القسم ١." [ظ‎‎٩‎٦] (٤١٦/١٩٧)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٠٦ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٨٩٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

148
No. 29.
Dizful U > Bukujird.
No. of
stage.
Distance, in
milks.
Names of stages.
Inter
mediate.
Total,
Rbmabks.
6
Tang-i-Fani
1,530'.
7
77
Cross the Lailun, which, though only 20'
broad, is difficult owing to boulders ; then across
a stony valley and over stony slopes. Cross a
stream at 4 miles. Skirt the Ab-i-Kani by a path
fairly level and good for a mile or so, tlien cross it by a difficult ford, and camp on the other
side in fine pasture ground, at the foot of the Kailun range.
Waimian
2,700'.
the Tang-i-Chal-i-Jaidar.
10
87
Ascend by a stony path between the Kailun
range and a small lake (elevation 2,050') ; then
over stony undulations by a difficult path to
the pass across the Kailun range known as
The fertile plain of Jaidar lies 8 miles to the north. The
pass is winding and stony, but of good width. Gradients i or Top of pass 3,170,'
the final ascent being difficult. Descend by easy gradients about 200', then over an
undulating grassy country to the fine pasture valley of Waimian. Water plentiful.
From Ab-i-Zal a lower line may be followed, the stages being : —
Miles.
Pul-i-Tang .........
Cham-i-Gnz .........
Waimian ... ......
10
14
m
But this is not a good road from Schindler’s account.
8
TANG-I-PENAWtJEi
3,570'.
13
100
Over a sea of
gradients. At 5
undulations by
cross a grassy
gentle
grassy
miles cross a grassy plateau
about a mile square ; then through a low pass to
the pastures of the Hasanwand tribe. From
here a road practicable for artillery is said to lead across the Jaidar plain by the Shapur
bridge, the Tang-i-Dubashi, and the right bank of the Kashgan river to Khuramabad.
From the Jaidar plain, a steep and rocky path also leads down the right bank of the
Kashkan river to the Karkhah valley, a mile above Pul-i-Gatnaskan. The Tang-i-Penawar
Valley is watered by a plentiful stream.
The country so far from the coast is treeless and produces no firewood ; a force moving
along this road would therefore have to carry about 3 weeks’ supply of charcoal.
9
Badamek
9 109
Ab-i-Saud
8
117
4,670.'
Over stony ground to the Penawar pass, the first
ascent is extremely difficult, then over grassy
undulations. Highest point, 4,050'. Up a lateral
valley by an easy road ; then descend to the foot
of the Dalich range, crossing several streams and gnod pasture laud. Then down to the
Badamek stream (4,365'); firewood now plentiful.
10 i Ab-i-Saud . 8 117 I Ascend the valley by a winding stony track. At
three or four miles ascend the Dalich pass, from
the foot of which a very bad road leads back to
the Theodor valley. The ascent might be easily
improved. The top of the pass is 6,020' above the sea. The road then winds down the
stony hill side into the bod of a dry ravine. Then descend the valley of Ab-i-Sard and cross
the stream, which is 6' wide. Camp on the left bank. A ruined post house and sarai
mark the spot.
11 I Kuh-i-Ghazab .1 10 I 127 Over the stony valley crossing several streams
and passing swamps. At three miles skirt the
Afrina stream, 20' wide and 2' deep, and at 4| miles
cross it and a small tributary. E. of the stream
lies Nasarnbad, with its ruined telegraph station. A heavy bd of road with steep ascents and
descents for a couple of miles when cross the Tagin stream, 30' wide and 2^' deep, with stone
Kuii-i-Giiazal .
10
127
4,925'.

حول هذه المادة

المحتوى

جُمع هذا الإصدار - الطرق في بلاد فارس، القسم I - في فرع الاستخبارات بإدارة قائد الإمداد والتموين في الهند، ونشرها مكتب ملاحظ المطبعة الحكومية في الهند، كلكتا: ١٨٩٨.

يحتوي القسم I على كافة الطرق التي تبدأ من ساحل الخليج العربي وتمتد إلى إلى خط مرسوم من بروجرد، عبر أصفهان، يزد، كرمان، خبيص، نهبندان‎، إلى لاش وجوين؛ والطرق مرتبة في المجلد بدءًا من القاعدة البحرية على الخليج العربي صعودًا باتجاه الخط الموصوف.

بالنسبة لكل طريق موصوف، يُشار إلى المراجع السابقة، مثل الإصدارات وسجلات الرحلات، بالإضافة إلى التفاصيل التالية:

  • أسماء المراحل: المدن والقرى التي هي بمثابة نقاط توقف على طول الطريق؛
  • المسافة بالميل من المرحلة السابقة على الطريق؛
  • إجمالي المسافة بالميل لهذا الطريق حتى تلك المرحلة؛
  • ملاحظات: يتضمن المجلد معلومات جغرافية؛ تفاصيل عن المستوطنات الأصغر؛ الأماكن المقدسة؛ حالة الطرق؛ إمكانية الوصول إلى المياه؛ مسارات وطرق أخرى.

يتضمن المجلد أيضًا ملحقين يحتويان على تفاصيل عن طرق أخرى، والتي تم تلقي المعلومات عنها بعد فوات الأوان، مما أدى إلى عدم إدراجها في الجزء الرئيسي للمجلد.

يوجد ختم بالحبر على الغلاف الأمامي الذي يسجل الطابع السرّي للإصدار، ونقل ذلك الإصدار فقط لنائب الملك (فيكتور ألكسندر بروس، الإيرل التاسع لإلجين والإيرل السادس عشر لكينكاردين).

تتضمن الجهة الداخلية للغلافين الأمامي والخلفي على جيوب تحتوي على خرائط مفهرسة للطرق الموصوفة في المجلد.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٠٦ ورقة)
الترتيب

تحتوي الأوراق من ٦-١٠ على فهرس أبجدي لأسماء الأماكن الواردة في المجلد، فيما عدا تلك الأماكن الواردة في الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. II. الأوراق ١١-١٧ هي عبارة عن فهرس أبجدي مزدوج للطرق الواردة في المجلد، وأيضًا فيما عدا تلك الطرق الواردة في الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. II.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل الترقيم من الغلاف الأمامي وينتهي داخل الغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يحتوي المجلد أيضًا على تسلسل ترقيم أوراق أصلي مطبوع.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"الطرق في بلاد فارس، القسم ١." [ظ‎‎٩‎٦] (٤١٦/١٩٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو Mss Eur F111/369و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025705310.0x0000c6> [تم الوصول إليها في ٤ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025705310.0x0000c6">"الطرق في بلاد فارس، القسم ١." [<span dir="ltr">ظ‎‎٩‎٦</span>] (٤١٦/١٩٧)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025705310.0x0000c6">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000001491.0x000111/Mss Eur F111_369_0197.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000001491.0x000111/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة