![ملف رقم ٣٥٣١ لسنة ١٩٠٥، جزء ٢ "بلاد الرافدين:- ملاحة دجلة + الفرات؛ شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية؛ شركة الحميدية" [<span dir="ltr">و١٥</span>] (٦٣٠/٢٩)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000365.0x0003ad/IOR_L_PS_10_88_0038.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "ملف رقم ٣٥٣١ لسنة ١٩٠٥، جزء ٢ \"بلاد الرافدين:- ملاحة دجلة + الفرات؛ شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية؛ شركة الحميدية\" [<span dir=\"ltr\">و١٥</span>] (٦٣٠/٢٩)")
ملف رقم ٣٥٣١ لسنة ١٩٠٥، جزء ٢ "بلاد الرافدين:- ملاحة دجلة + الفرات؛ شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية؛ شركة الحميدية" [و١٥] (٦٣٠/٢٩)
محتويات السجل: مادة واحدة (٣١٥ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٩٠٥-١٩١١. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
1 1. -Qis Document is t i ie Property of H is Britannic Majesty s G-o^ernment.]
I AM directed by Secretary Sir E. Grey to acknowledge the receipt of your letter
of the 23rd ultimo relative to the temporary permission accorded to the Euphrates and
Tigris Steam Navigation Company by the Turkish Government to tow a second barge
to clear off the accumulation of merchandise, and to the reluctance of the Vali of
Bussorah to carry out the instructions of the Turkish Ministry of Public Works with
respect to the permission granted to the company to run their reserve steamer.
1 am to inform you, in reply, that a copy of your letter has been forwarded to His
Majesty’s Ambassador at Constantinople, who has been instructed to remind the
Sublime Porte of the steps already taken by His Majesty’s Embassy to obtain from the
Turkish Government a renewal of the permit granted in the month of May last for
your company’s steamers to tow a second barge on account of the fresh accumulation
of cargo at Bussorah, and to press for a favourable reply.
As regards the question of the reserve steamer, it has been suggested to Sir G.
Lowther that he should enquire of Mr. Whittall whether it is true that the Minister of
Public Works sent the telegraphic instructions to the Vali of Bagdad mentioned in
your letter, and whether he (Mr. Whittall) considers it advisable that his Excellency
should take any action in the matter at this stage.
■' ASIATIC TURKEY AND ARABIA.
[September 2.]
CONFIDENTIAL.
Section 1.
[33284]
No. 1.
Sir,
Foreign Office to the Euphrates and Tigris Steam ^Navigation Company.
3, Salters’ Hall Court, Cannon Street, London,
September 2, 1911.
I am, &c.
LOUIS MALLET.
[2180 b—1]
حول هذه المادة
- المحتوى
يتكوّن الجزء الثاني من المجلد من نسخ من مراسلات وأوراق أخرى تتعلّق بالدمج المقترح لشركة الحميدية البخارية التي تُديرها الحكومة التركية والشركة البريطانية، شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية (المشار إليها باسم شركة لينش، وأيضًا ETSNC). المتراسلون الرئيسيون في هذه المادة هم: ممثلو شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية (على وجه التحديد سكرتير الشركة، هـ. و. ماكلين)، مدير الشركة (هنري فينيس بلوس لينش)؛ وزير الدولة للشؤون الخارجية (السير إدوارد جراي)؛ السكرتير الخاص لدى السير إدوارد جراي (لويس دو بان ماليت)؛ السفير البريطاني في القسطنطينية [إسطنبول] (السير جيرارد أغسطس لوثر)؛ المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في مناطق شبه الجزيرة العربية الخاضعة للحكم العثماني (النقيب جون جوردون لوريمر).
أغلبية المراسلات مؤرّخة في الفترة من ١٩٠٩ إلى ١٩١٠، وتركّز على الطبيعية المثيرة للجدل للدمج المقترح لشركتيْ الملاحة البخارية، والتي كانت تعني في طبيعتها استحواذ الطرف البريطاني على نظيره التركي. على الرغم من فهم العديد من المحللين الأتراك إمكانية الاحتكار البريطاني المحتمل لحقوق الملاحة في نهريْ دجلة والفرات في العراق، إلا أن الحكومة البريطانية خشت من تراجع أنشطتها التجارية في العراق، مع احتمال أن يصب ذلك التراجع في صالح المصالح التجارية الألمانية المنافسة. أدى الجدال، الذي اشتُهر في الصحافة البريطانية تحت عنوان"قضية لينش"، إلى انتفاضة شعبية محلية في العراق، وأدى بشكل جزئي إلى استقالة الصدر الأعظم حسين حلمي باشا، الذي أبدى دعمه وتأييده لدمج الشركتيْن، في ديسمبر ١٩٠٩. وبالتالي فإن المراسلات مُقسّمة بين المفاوضات التعاقدية بشأن امتياز الملاحة، والعواقب السياسية للجدل القائم عليه، بما في ذلك قصاصات من مقالات نُشِرت في الصحف في بريطانيا ( ذا تايمز ، ذا مورنينج بوست ) ونُسخ من مقالات نُشِرت في تركيا العثمانية ( طَنِين ، الحقيقة ).
- الشكل والحيّز
- مادة واحدة (٣١٥ ورقة)
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والفرنسية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
ملف رقم ٣٥٣١ لسنة ١٩٠٥، جزء ٢ "بلاد الرافدين:- ملاحة دجلة + الفرات؛ شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية؛ شركة الحميدية" [و١٥] (٦٣٠/٢٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/10/88/2و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100031751616.0x000027> [تم الوصول إليها في ٢٨ April ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100031751616.0x000027
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100031751616.0x000027">ملف رقم ٣٥٣١ لسنة ١٩٠٥، جزء ٢ "بلاد الرافدين:- ملاحة دجلة + الفرات؛ شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية؛ شركة الحميدية" [<span dir="ltr">و١٥</span>] (٦٣٠/٢٩)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100031751616.0x000027"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000365.0x0003ad/IOR_L_PS_10_88_0038.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000365.0x0003ad/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/10/88/2
- العنوان
- ملف رقم ٣٥٣١ لسنة ١٩٠٥، جزء ٢ "بلاد الرافدين:- ملاحة دجلة + الفرات؛ شركة الفرات ودجلة للملاحة البخارية؛ شركة الحميدية"
- الصفحات
- ظ٣١٥:و٢٩٢ ،ظ٢٧٩:و٢٧٨ ،و٢٧٦:و٢٧٢ ،ظ٢٧٠:ظ٢٥٨ ،ظ٢٥٧:و٢٣٥ ،و٢٣٣:و٢٢١ ،ظ٢١٧:و٢٠٧ ،ظ٢٠٥:و٢٠١ ،ظ١٩٩:و١٩٣ ،ظ١٩٠ ،ظ١٨٩:و١٨٥ ،ظ١٨٣:و١٨٢ ،ظ١٨٠:و١٧٨ ،ظ١٧٥:و١٧٣ ،ظ١٧٠:و١٦٧ ،و١٦٥:و١٥٢ ،ظ١٤٨:و١٤٥ ،ظ١٤٣:و١٤٣ ،ظ١٤١:و١٤١ ،و١٣٩:و١٣٧ ،و١٣٢ ،ظ١٢٦:و١٢٥ ،ظ١٢٣:و١١٦ ،ظ١١٤:ظ١٠٨ ،و١٠٧:و١٠٤ ،ظ١٠٢:و٩٦ ،ظ٨٤:و٨٤ ،ظ٨٢:و٨٢ ،ظ٨٠:و٧٨ ،ظ٧٥:و٧٥ ،ظ٧٣:و٧٢ ،ظ٧٠:و٧٠ ،ظ٦٧:و٥٨ ،ظ٥٣:و٤٨ ،ظ٤٦:و٣٣ ،ظ٣١:و٢٩ ،ظ٢٧:و٢٥ ،ظ٢٣:و٢٣ ،ظ٢١:و١٩ ،ظ١٦:و٥ ،ظ٢:و١
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام