![مجموعة ٥/٣٣ "المسار الجوي إلى الهند: مهبط طائرات في جوادر، اتفاقية مسقط للطيران المدني" [<span dir="ltr">و٨٣</span>] (٧٢٣/١٦٥)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x00020a/IOR_L_PS_12_1984_0165.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٥/٣٣ \"المسار الجوي إلى الهند: مهبط طائرات في جوادر، اتفاقية مسقط للطيران المدني\" [<span dir=\"ltr\">و٨٣</span>] (٧٢٣/١٦٥)")
مجموعة ٥/٣٣ "المسار الجوي إلى الهند: مهبط طائرات في جوادر، اتفاقية مسقط للطيران المدني" [و٨٣] (٧٢٣/١٦٥)
محتويات السجل: ملف واحد (٣٦٠ ورقة). يعود تاريخه إلى ٥ أبريل ١٩٣٣-٥ نوفمبر ١٩٣٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
SD/1)IA,
FILE COPY
1 P. /.
; 7693
1 9 3 74Q -gAnnpa )
l
• 1 ■ A M
cUU.S
5150,
(COPIES
CIRCULATED)
D E C Y P H E R OF T E L F 4 0 R A M ,
Erom Political Resident in the Persian
Gulf to Secretary of State for
India©
Dated Bahrain, 25th November, 1957,
Received 25th November, 1957, 5 p©mo
. ^ X
tf
T© 264 © Addressed to Secretary of State for
India, copy sent by air mail to the Government of India
and the Political Agent, Maskat*
Paragraph No*4 of my Memorandum. Co 215 , 13th
September© sr-mkat civil air agreement©
Sultan states that he has not yet received
payment and requests that telegraphic instructions be sent
lidr payment before his departure from India on November 30th
to the Imperial Bank of India of (a) arrears (b) rental for
the ensuing year*
2© Under the agreement he is due (a) but not (b),
but I think that this might be conceded.
—
maa. pcl t
aeirvissr
INDIA uFFICfc. |
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي الملف على ملاحظات ومراسلات تتعلق باستخدام الخطوط الجوية الإمبراطورية وسلاح الجو الملكي لمطار جوادر. لذلك يتناول الملف المفاوضات حول اتفاقية مسقط للطيران المدني (١٩٣٤)، والتعديلات اللاحقة لتغيير مستوى الإيجار المدفوع لسلطان مسقط وعُمان. توجد مسوّدات لاتفاقية مسقط في الأوراق ٢٦٦-٢٧٣، ٣٠٧-٣١٨، بينما توجد نسخ الطبعة النهائية في الأوراق ١٨٩-١٩٢، ٢٢١-٢٢٢. كما توجد نسخة عن لوائح الكويت للملاحة الجوية في الأوراق ٣٦٦-٣٦٧، وتوجد نسخة عن اتفاقية الكويت للطيران في الأوراق ٣٢٩-٣٣١.
يحتوي الملف على المزيد من المراسلات بشأن صعوبات واجهتها الخطوط الجوية الإمبراطورية عند مطالبتها بحقها في الحصول على خصم على وقود الطائرات، وجهود السلطات البريطانية للحصول على المزيد من الإعفاءات الجمركية للخطوط الجوية. كما يتناول الملف تراخيص خاصة صادرة بموجب الاتفاقية للسماح للطائرات بالتحليق فوق عُمان والهبوط بها.
وتوثق المراسلات التخلي عن جوادر في سنة ١٩٣٨ - نتيجة عدم ملاءمتها للطائرات المائية - ونقل خدمات الخطوط الجوية الإمبراطورية إلى جيواني.
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم: المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي؛ الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية والقنصل في مسقط (كلاود إدوارد أوركوهارت بريمنر، ورالف بونسونبي واتس)؛ الإدارة الخارجية والسياسية بالحكومة في الهند (إدارة الشؤون الخارجية اعتبارًا من ١٩٣٧)؛ وكيل الحاكم العام والمقيم وكبير المفوّضين في بلوشستان. يحتوي الملف أيضًا على مراسلات مع مسؤولين بالوزارات التالية في الحكومة البريطانية: وزارة الطيران، وزارة الخارجية، ومكتب الهند.
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٣٦٠ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٦٢؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق إضافي ملغي (بين صص. ٢-٣٦٠)، ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥/٣٣ "المسار الجوي إلى الهند: مهبط طائرات في جوادر، اتفاقية مسقط للطيران المدني" [و٨٣] (٧٢٣/١٦٥)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/1984و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100034351254.0x0000a6> [تم الوصول إليها في ٧ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034351254.0x0000a6
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034351254.0x0000a6">مجموعة ٥/٣٣ "المسار الجوي إلى الهند: مهبط طائرات في جوادر، اتفاقية مسقط للطيران المدني" [<span dir="ltr">و٨٣</span>] (٧٢٣/١٦٥)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034351254.0x0000a6"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x00020a/IOR_L_PS_12_1984_0165.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x00020a/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/1984
- العنوان
- مجموعة ٥/٣٣ "المسار الجوي إلى الهند: مهبط طائرات في جوادر، اتفاقية مسقط للطيران المدني"
- الصفحات
- خلفي ،ظ٣٦١:و٣٦١ ،ظ٣٥٩:و٢٣٧ ،ظ٢٣٣:و٢٢٦ ،ظ٢٢٤:و٢١٢ ،ظ٢١٠:و١٩٧ ،ظ١٩٥:و١٨٧ ،ظ١٨٥:و١٥٩ ،ظ١٥٦:و١٥٢ ،ظ١٤٩:و١٢٨ ،ظ١٢٦:و١١٥ ،ظ١١٣:و١٠٦ ،ظ١٠٤:و٩٧ ،ظ٩٥:و٧٥ ،ظ٧٢:و٩ ،ظ٧:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام