انتقل إلى المادة: من ٣٨٨
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"ملف ٢/٦ I طائرة أجنبية (خط الخطوط الجوية الملكية الهولندية)" [و‎‎٩‎٣] (٣٨٨/١٨٥)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: ملف واحد (١٩٢ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٥ ديسمبر ١٩٣٢-١١ يونيو ١٩٤٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

Tele gram
i'rom
To Political Resident, Bahrain.
Repeated Government of India, New Delhi
No. 3879.
Dated 22nd received 24th March 1947 .
CONFIDENT IaL
&
My telegram No. 2017 February 12th.
B.O.A.C. have now agreed to operate from early
in May once weekly flying boat service between the United
Kingdom and Bahrain with once weekly shuttle service
between Bahrain and Karachi. Bahrain - Karachi section
will have to be flown non-stop since creek at Dubai is
not deep enough for Plymouth type flying boat which it is
proposed to use. It is understood however that Tatas
propose to operate shortly line to Basra calling at
Sharjah.
2. Route between Cairo and Bahrain is not yet
definitely decided but intermediate call will be made
either at Basra or Abadan. Decision will depend on
traffic requirements.
- retaxandum -
No. ( 2 %^ -S
Bahrain,
the 22nd April 1947.
Persian Gulf Residency,
Copy forwarded, with compliments, to
The Political Agent, Kuwait,
The Political Agent, Muscat,
for information*
V,

حول هذه المادة

المحتوى

يحتوي هذا الملف على مراسلات بخصوص مرور طائرة أجنبية عبر العديد من إمارات الخليج العربي. تتعلق معظم الأوراق بطائرات الركاب الإيطالية أو الهولندية أو الفرنسية التي في طريقها إلى جنوب وشرق آسيا، فضلًا عن طرق جديدة للخطوط الجوية العراقية والسورية في منطقة الشرق الأوسط. تبين الأوراق بالتفصيل الإذن الممنوح لشركات الطيران بالتوقف في عدة محطات في الخليج العربي، بالإضافة إلى الامتثال لاتفاقيات الطيران المدني في تلك الفترة.

الشكل والحيّز
ملف واحد (١٩٢ ورقة)
الترتيب

الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من بداية الملف إلى نهايته.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق الرئيسي (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ١٩٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسلان إضافيان لترقيم الأوراق على التوازي على صص ٢١-٤٥ وصص ٤٧-١٦٠؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص وبقلم الحبر، لكنها غير محاطة بدائرة.

يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.

لغة الكتابة
الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"ملف ٢/٦ I طائرة أجنبية (خط الخطوط الجوية الملكية الهولندية)" [و‎‎٩‎٣] (٣٨٨/١٨٥)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/R/15/5/275و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100034951634.0x0000ba> [تم الوصول إليها في ٢١ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034951634.0x0000ba">"ملف ٢/٦ I طائرة أجنبية (خط الخطوط الجوية الملكية الهولندية)" [<span dir="ltr">و‎‎٩‎٣</span>] (٣٨٨/١٨٥)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100034951634.0x0000ba">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000831.0x000126/IOR_R_15_5_275_0185.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000831.0x000126/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة