انتقل إلى المادة: من ٢٦٠
Information about this record Back to top
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

مجموعة ٥/٦٥ "استحداث منصب ملحق جوي في كابول وإعارة موظفين بالطيران إلى الحكومة الأفغانية" [و‎‎١‎٢] (٢٦٠/٢٣)

محتويات السجل: ملف واحد (١٢٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ١ أبريل ١٩٤٨-١٥ ديسمبر ١٩٤٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهند.

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

SECRET
OFFICE OF TFtE HIGH COMMISSIONER
FOR THE UNITED KINGDOM
CHAMBER OR COMMERCE BUILDlMC
WOOD STREET
Ref No. 579 ras&rs n
2nd April, 19V9.
Sir,
OamnipioaUonE Aircraft for Air Adviser to
to Pakistan ~
I have the honour to request that a Conmunication Aircraft may be provided
for the above appointment.
2. In a draft directive received through G.ILO. setting out responsibilities
oi the Air Mviser to the U.K. Hig^i Commissioner in Pakistan in respect of
R.A.F. personnel in Afghanistan, it is stated that visits are to be to
i^)ul at approximately 3 monthly intervals. In previous correspondence on
tiiis proposed additional duty, the High Commissioner has stressed the fact
that an aircraft should be provided for the Air Adviser in order to minimise
periods of absence from Karachi. On 28th December, 1948, in a Savingram to
C.R«C. the High Commissioner used the words "and I foresee much difficulty in
finding suitable dates for him (Air Adviser) to make these visits unless aai
until air travel becomes possible".
3* In respect of the recommendations of the High Ccranissioner I would like
the following points to be considered, concerning this appointment as a whole,
nn support of the provision of a oom.mnications aircraft together with one
member of the aircrew to act as assistant to this appointment.
(*) Travelling facilities - Pakistan - Air
(i) Air Lines*
In my opinion neither of the two airlines in Pakistan
offers an adequate safety factor at present. Pak Air Ltd
whic h ha s arisen from ignorant planning had a fatal accident
in November, \%8 P the suspected cause of which is inadequate
maintenance. Diia Company, which suspended its services for
2 months after the accident, is operated by an American
Charter Company for Pak Air Ltd and its personnel do not
inspire confidence. Orient Airways is scraping the bottom
of the pot for spares, and I hear from confidential sources
that the condition of its aircraft are well below our
standards. Hiis Company is at present suffering interruptions
to its schedules throu^i unservioeability and i Jfaot cannot
state viiat routes it will be operating a few days ahead.
(ii) Aircraft qf U.S.A. Air Attache.
By courtesy of the U.S.A. Air Attache I can travel with
him on tour in his aircraft when space permits. Vfy visit
to Kabul in November, 1948 was made possible by receiving a
lift from him to Peshawar, and return to Karachi, when he
carried out a visit to Kabul.
/ (iii) R.P.A.F
Bie Under Secretary of State (D.D.0.2),
Air Ministry,
King sway,
London, V.C.2.

حول هذه المادة

المحتوى

تتعلق غالبية الملف بخطط للإشراف على أفراد سلاح الجو الملكي العاملين في سلاح الجو الأفغاني في كابول. يتضمن ذلك صياغة توجيه إلى قائد الجناح ب. أ. ماكوانيل، المستشار الجوي الملحق بالمفوضية البريطانية العليا إلى باكستان في كراتشي، يُحدد المسؤوليات التي سيتولاها إزاء الأفراد المذكورين. يحتوي الملف أيضًا على طلب قدمه ماكوانيل لإتاحة طائرة لتيسير القيام بزيارات دورية إلى كابول: انظر الأوراق ١٢-١٥.

يتناول الملف موضوعًا مهمًا آخر يتعلق بطلب قدمته حكومة باكستان للحصول على نسخة من خطة التوسع في سلاح الجو الأفغاني؛ حيث كانت وزارة الطيران قد أعدت خطة للتوسع في سلاح الجو الأفغاني بناءً على طلب الحكومة الأفغانية. يوجد بالملف نسخة مختصرة لهذه الخطة: انظر الأوراق ٥٢-٦٦.

كما يحتوي الملف على تقرير أعده قائد الجناح أ. ر. ل. جريفيثس عن زيارته إلى أفغانستان (٢٤-٢٨ مايو ١٩٤٨): انظر الأوراق ٨٨-٩٣. يقدم التقرير معلومات عن سلاح الجو الأفغاني ودور أفراد سلاح الجو الملكي، ويتناول أيضًا مسألة توريد طائرة ليستخدمها المستشار الجوي في كراتشي.

الأطراف الرئيسية للمراسلات هم: الوزير/السفير البريطاني في كابول (جايلز فريدريك سكواير)، المندوب السامي البريطاني إلى باكستان (السير لورانس بارتون جرافتي-سميث)، مسؤولون بوزارة الطيران، مسؤولون بمكتب شؤون الكومنولث، مسؤولون بوزارة الخارجية.

توجد قائمة بمراجع المراسلات على الجهة الداخلية للغلاف الأمامي للملف، وهي مصنفة حسب السنة.

الشكل والحيّز
ملف واحد (١٢٨ ورقة)
الترتيب

الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته. توجد في بداية المراسلات مجموعة من ملاحظات الملف: انظر الأوراق ١١٨-١٢٩. تشير الأرقام التسلسلية المكتوبة بالحبر الأسود والأزرق والأحمر، الموجودة في أنحاء الملف، إلى مدخلات في الملاحظات.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي على الغلاف الخلفي بالرقم ١٢٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه من كل ورقة.

يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرة.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

مجموعة ٥/٦٥ "استحداث منصب ملحق جوي في كابول وإعارة موظفين بالطيران إلى الحكومة الأفغانية" [و‎‎١‎٢] (٢٦٠/٢٣)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/2028و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100040145487.0x000018> [تم الوصول إليها في ١٤ November ٢٠١٩]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040145487.0x000018">مجموعة ٥/٦٥ "استحداث منصب ملحق جوي في كابول وإعارة موظفين بالطيران إلى الحكومة الأفغانية" [<span dir="ltr">و‎‎١‎٢</span>] (٢٦٠/٢٣)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100040145487.0x000018">
	<img src="https://images.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000236/IOR_L_PS_12_2028_0023.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x000236/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة