![مجموعة ٥/٧٦ "اقتراح تدشين الخدمة الجوية بغداد-طهران مع إمكانية التوسع حتى كابول وباكو؛ المسار الجوي المدني بين الهند وبلاد فارس (الاحتفاظ بمطارات سلاح الجو الملكي)" [<span dir="ltr">و١٦٠</span>] (٣٦٥/٣١٩)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000240/IOR_L_PS_12_2038_0324.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٥/٧٦ \"اقتراح تدشين الخدمة الجوية بغداد-طهران مع إمكانية التوسع حتى كابول وباكو؛ المسار الجوي المدني بين الهند وبلاد فارس (الاحتفاظ بمطارات سلاح الجو الملكي)\" [<span dir=\"ltr\">و١٦٠</span>] (٣٦٥/٣١٩)")
مجموعة ٥/٧٦ "اقتراح تدشين الخدمة الجوية بغداد-طهران مع إمكانية التوسع حتى كابول وباكو؛ المسار الجوي المدني بين الهند وبلاد فارس (الاحتفاظ بمطارات سلاح الجو الملكي)" [و١٦٠] (٣٦٥/٣١٩)
محتويات السجل: ملف واحد (١٨١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٨ يوليو ١٩٤١-٢٧ مايو ١٩٤٧. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
FILE COPY
ll. ^ I
■
.v Sv/6270
,AIlotted to External Departm ?nt », 1941
SECRET
16045
Copy to E & 0*Dept«
-Q-g O'Y Pll E R
OR TELEGRA M>
Frorn^ Government of India?, ExtoAffrs^Dept* ?,
to Secretary of State for India*
Dated Simla, 14*45 hours* 5th OctolDer* 1941,
Received 14,00 hours* 5th October* 1941*
5481.
XXX
• Addressed Secretary of State for India*
repeated Cairo Tehran No*395 (? Baghdad) and Bushire«
Cairo telegram No<>81 Limit September 12th* We strongly
support projects mentioned in Cairo —telegram 72 Limit^ _
September 6 th to which we would add project for operating
an Indian air service to Tehran for example via Jask
Shiraz and Isfahan* Re-opening of route along Persian
littoral of the Gulf is particularly desirable both for
civil and service aircraft* but operation of specific
services on this or any of the routes cannot be undertaken
forthwith with resources available in India* In the
meantime we support suggestion made in Politica-i. Resident s
np ;ram No. 52 September 20th , regarding diversion ^of
KaL*M« services to the Persian coast* _The right oo
operate aircraft or air services over Iran should be
supplemented by the right to improve aeordrome wireless
and meteorological services*
RECD.POL.DKPr,
6 OCT (941
INDIA OFFICE
حول هذه المادة
- المحتوى
يتعلق الملف باقتراحات تطوير خدمات الطيران المدني التي تربط إيران (التي تتكرر الإشارة إليها باسم بلاد فارس) بالعراق والهند. لذا يحتوي الملف على مراسلات تتعلق بعمليات مسح جوي مقترحة للمسارات الممكنة. كما تتناول بعض المراسلات مسألة ما إذا كان ينبغي الاحتفاظ بالمطارات الثلاثة الموجودة في زاهدان وميرجاوه وكرمان - التي جرى إنشاؤها في أعقاب الاحتلال الأنجلو-سوفيتي لإيران - لاستخدامها للأغراض المدنية في المستقبل.
تبحث بعض المواد الموجودة في الملف اهتمام الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة الأمريكية بالطيران المدني في إيران.
ومُدرج كذلك تقرير بعنوان "النقل الجوي في بلاد فارس - ١٩٤٤ وما بعدها" بقلم والتر ليزلي رونسيمان، الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. الجوي في طهران: انظر الأوراق ١١٩-١٢٩. توجد خريطة مصاحبة تُبين المسارات الجوية المُقترحة والحالية في الورقة ١٣٠. كما يتضمن الملف مجموعة من الخرائط المبدئية: انظر الورقتين ١٠٣، ١٤٣.
تتعلق المراسلات الأحدث في الملف باستئناف خدمات هيئة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار بين المملكة المتحدة وطهران في سنة ١٩٤٦.
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم: السفير البريطاني في إيران (السير ريدر ويليام بولارد)، مسؤولون بوزارة الطيران، مسؤولون بوزارة الخارجية، مسؤولون بمكتب الهند، ممثلو إدارة الشؤون الخارجية بالحكومة في الهند.
توجد فجوة زمنية في الملف في السنتين ١٩٤٢-١٩٤٣ حيث لا ترد أية أوراق تعود إليهما.
يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (١٨١ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبًا من نهاية الملف إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق داخل الغلاف الأمامي الداخلي بالرقم ١، وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ١٨٢؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥/٧٦ "اقتراح تدشين الخدمة الجوية بغداد-طهران مع إمكانية التوسع حتى كابول وباكو؛ المسار الجوي المدني بين الهند وبلاد فارس (الاحتفاظ بمطارات سلاح الجو الملكي)" [و١٦٠] (٣٦٥/٣١٩)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/2038و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100042310841.0x00007a> [تم الوصول إليها في ٢٨ April ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100042310841.0x00007a
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100042310841.0x00007a">مجموعة ٥/٧٦ "اقتراح تدشين الخدمة الجوية بغداد-طهران مع إمكانية التوسع حتى كابول وباكو؛ المسار الجوي المدني بين الهند وبلاد فارس (الاحتفاظ بمطارات سلاح الجو الملكي)" [<span dir="ltr">و١٦٠</span>] (٣٦٥/٣١٩)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100042310841.0x00007a"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000240/IOR_L_PS_12_2038_0324.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x000240/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/2038
- العنوان
- مجموعة ٥/٧٦ "اقتراح تدشين الخدمة الجوية بغداد-طهران مع إمكانية التوسع حتى كابول وباكو؛ المسار الجوي المدني بين الهند وبلاد فارس (الاحتفاظ بمطارات سلاح الجو الملكي)"
- الصفحات
- خلفي ،ظ١٨٢:و١٤٤ ،ظ١٤٢:و١٣١ ،ظ١٢٩:و١٠٤ ،ظ١٠٢:و٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام