انتقل إلى المادة: من ٧٢٨
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا" [و‎‎١‎٦‎٣] (٧٢٨/٣٢٤)

محتويات السجل: ملف واحد (٣٦٣ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٦ أكتوبر ١٩٣٤-٢٠ أبريل ١٩٣٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

All communications should be
idressed to the Secretary to
the Government of India,
Department of Industries and
Labour, by title, NOT by name.
By Air Mail
Government of India.
Department of Industries and Labour. —...
i / x
Telegrams s
“ INDUSTRIES
From
N. 1/ab.adeva Ayyar, Esquire, I.C.3. ,
Addl.Deputy Secretary to the Government of
India,
^ v To 1
Majesty's Under Secretary of State for India,
In continuation of this Department letter No.Vl9,
dated the 20th May 1937, I am directed to forward, for
the information of Kis Majesty's Secretary of State
for India, and for transmission to the Air Ministry,
/ three copies of the report hy the Director of Civil
Aviation in India on the reconnaissance flights recently
carried out hy him over the Southern Shan States.
2. I am to add that the question of a contribution
from Indian revenues towards the cost of the proposed
surveys is under the consideration of the Government
of India and that their views will he communicated to
the India oflice as soon as a decision is reached.
3. The Director of Civil Aviation in India is in
correspondence with the Government of Burma, and it
is presumed that they will examine the other points
raised in the letter from the Air Ministry No.527905/
36/D.D.C.A., dated the 5th January 1937, and address
Suhject : Air route to Hong Kong via the
.4 ” Shan Slates.
Economic and Overseas Department,
India Office, London .
Sir,
the

حول هذه المادة

المحتوى

يتعلق الملف باقتراح لربط خدمات الخطوط الجوية الامبراطورية مع خدمات شركة طيران أوراسيا و/أو الخطوط الجوية الوطنية الصينية على حدود بورما-الصين، لدراسة إنشاء خط مباشر أكثر مع هونج كونج. لذلك يحتوي الملف أحيانًا على إشارات إلى تطورات سياسية داخل الصين، وعلاقاتها الدبلوماسية مع اليابان. يتضمن الملف كذلك مراسلات بشأن اتفاقية طيران موقّعة بين فرنسا وسيام [تايلاند]، واتفاقيات ذات صلة بين الحكومتين البريطانية والسيامية.

يعرض الملف أيضًا مسارات مباشرة أكثر، وبشكل خاص مساراً عبر ولايات شان الجنوبية والهند الصينية الخاضعة للسيادة الفرنسية. ويتضمن كذلك تقريراً كتبه فريدريك تيمز، مدير الطيران المدني في الهند، عن رحلة استطلاع جوية بين ٢٥ و٢٦ أبريل ١٩٣٧: انظر الأوراق ١٦٥-١٦٨. للاطلاع على نتائج المسح: انظر الأوراق ١٩٠-١٩٢. هناك تقرير مُلحق عن مهبط الطائرات في لويكاو في الأوراق ١٦٩-١٧١. التقرير مصحوب بثلاث خرائط: انظر الأوراق ١٧٢-١٧٣ و١٩٣.

للحصول على المزيد من المعلومات تم تقديم نسخة من تقرير أعده جورج وينكلر عن معرض أٌقيم في لاوس وبورما العليا بين ٨ و١٧ فبراير ١٩٣٦: انظر الأوراق ١٧٤-١٨٦. كان الغرض من معرض وينكلر استكشاف احتمالات إنشاء مسار مباشر بين فرنسا والهند الصينية الخاضعة للسيادة الفرنسية [فيتنام].

كما توجد خريطة مبدئية توضح مسارات برية يمكن إنشاؤها بين بورما وهونج كونج في الورقة ٢٦٠.

الأطراف الرئيسية للمراسلات هم مسؤولون من وزارة الخارجية ومكتب الهند. مُدرج أيضًا قدر كبير من المرسلات مع حكومة الهند - إدارة الشؤون الخارجية ووزارة العمل والصناعة - ومراسلات مع عدد من الممثلين البريطانيين عبر بورما والصين وسيام.

يتكون المحتوى الفرنسي من رسالة واحدة (الورقتان ٢٥٣-٢٥٤) من وزارة الشؤون الخارجية الفرنسية بتاريخ ١٠ مارس ١٩٣٦.

يشتمل الملف على ثلاثة فواصل (الأوراق ٢، ٩٥، ١٣١) تتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة بهذا القسم من الملف حسب السنة.

الشكل والحيّز
ملف واحد (٣٦٣ ورقة)
الترتيب

يضم الملف ملفين من الإدارة الاقتصادية والخارجية: الإدارة الاقتصادية والخارجية مجموعة ٢٣/٢ (الأوراق ١٣١-٣٦٤) والإدارة الاقتصادية والخارجية مجموعة ٢٣/٢أ (الأوراق ٩٥-١٣٠). تُكوّن مواد سياسي خارجي مجموعة ٦١/٥ الجزء المتبقي من الملف (الأوراق ٢-٩٤). والأوراق في كل قسم، مرتبة ترتيبًا زمنيًا عكسيًا بشكل تقريبي.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف في الغلاف الأمامي الداخلي بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٣٦٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي بين صص. ٤-٩٤‏ ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.

لغة الكتابة
الإنجليزية والفرنسية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا" [و‎‎١‎٦‎٣] (٧٢٨/٣٢٤)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/2022و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100047412705.0x00007f> [تم الوصول إليها في ٢٩ April ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100047412705.0x00007f">مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا" [<span dir="ltr">و‎‎١‎٦‎٣</span>] (٧٢٨/٣٢٤)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100047412705.0x00007f">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000230/IOR_L_PS_12_2022_0328.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x000230/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة