![مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا" [<span dir="ltr">و٢٦٣</span>] (٧٢٨/٥٢٤)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000230/IOR_L_PS_12_2022_0534.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٦١/٥ \"الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا\" [<span dir=\"ltr\">و٢٦٣</span>] (٧٢٨/٥٢٤)")
مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا" [و٢٦٣] (٧٢٨/٥٢٤)
محتويات السجل: ملف واحد (٣٦٣ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٦ أكتوبر ١٩٣٤-٢٠ أبريل ١٩٣٩. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
SECRET
it/JBI./WB
( 184 groups. )
1771
ah' TmTaEGS-J^Mo
From
to Secretary of State for India,,
Dated New De3Jiiy S6th March, X936 0
Receired 9*30 p c nu, 26th March? 1936„
XXX
IMPORTANT.
783 0
THIRD -ARP LAST PARlo
We are collecting climatological data and Burma
GrOTerjornent hare already made provisional selection of
landing ground sites at {?Aimghan), Taunggyi, Loilem,
Keng Tung and Loilcawo A French air mission left Hanoi by
land on March 8th to investigate this route* French
Consul>”Gejieral has been asked to put mission in touch wiwh
Director of Civil Aviation on arrival at Calcutta*
via Bampur? Burma and Yunnan, would be fraught with politics.-,
and physical difficulties greater than (?route) via
southern Shan States direct into Indo-China* Burma
Government would be opposed to operation of foreign air
service over former route* We consider that negotiations
should secure equal right for Indian or Burma company with
British company* We have mot considered financial
implications of opening eith er of these routes and should
not be committed*
data collected contained in Tymms* demi-official letter uo
Shelmerdine, NOoToSl, 4th December, 1935*
To sum up, we believe that direct route to China
Fuller summary of history and copies of some
حول هذه المادة
- المحتوى
يتعلق الملف باقتراح لربط خدمات الخطوط الجوية الامبراطورية مع خدمات شركة طيران أوراسيا و/أو الخطوط الجوية الوطنية الصينية على حدود بورما-الصين، لدراسة إنشاء خط مباشر أكثر مع هونج كونج. لذلك يحتوي الملف أحيانًا على إشارات إلى تطورات سياسية داخل الصين، وعلاقاتها الدبلوماسية مع اليابان. يتضمن الملف كذلك مراسلات بشأن اتفاقية طيران موقّعة بين فرنسا وسيام [تايلاند]، واتفاقيات ذات صلة بين الحكومتين البريطانية والسيامية.
يعرض الملف أيضًا مسارات مباشرة أكثر، وبشكل خاص مساراً عبر ولايات شان الجنوبية والهند الصينية الخاضعة للسيادة الفرنسية. ويتضمن كذلك تقريراً كتبه فريدريك تيمز، مدير الطيران المدني في الهند، عن رحلة استطلاع جوية بين ٢٥ و٢٦ أبريل ١٩٣٧: انظر الأوراق ١٦٥-١٦٨. للاطلاع على نتائج المسح: انظر الأوراق ١٩٠-١٩٢. هناك تقرير مُلحق عن مهبط الطائرات في لويكاو في الأوراق ١٦٩-١٧١. التقرير مصحوب بثلاث خرائط: انظر الأوراق ١٧٢-١٧٣ و١٩٣.
للحصول على المزيد من المعلومات تم تقديم نسخة من تقرير أعده جورج وينكلر عن معرض أٌقيم في لاوس وبورما العليا بين ٨ و١٧ فبراير ١٩٣٦: انظر الأوراق ١٧٤-١٨٦. كان الغرض من معرض وينكلر استكشاف احتمالات إنشاء مسار مباشر بين فرنسا والهند الصينية الخاضعة للسيادة الفرنسية [فيتنام].
كما توجد خريطة مبدئية توضح مسارات برية يمكن إنشاؤها بين بورما وهونج كونج في الورقة ٢٦٠.
الأطراف الرئيسية للمراسلات هم مسؤولون من وزارة الخارجية ومكتب الهند. مُدرج أيضًا قدر كبير من المرسلات مع حكومة الهند - إدارة الشؤون الخارجية ووزارة العمل والصناعة - ومراسلات مع عدد من الممثلين البريطانيين عبر بورما والصين وسيام.
يتكون المحتوى الفرنسي من رسالة واحدة (الورقتان ٢٥٣-٢٥٤) من وزارة الشؤون الخارجية الفرنسية بتاريخ ١٠ مارس ١٩٣٦.
يشتمل الملف على ثلاثة فواصل (الأوراق ٢، ٩٥، ١٣١) تتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة بهذا القسم من الملف حسب السنة.
- الشكل والحيّز
- ملف واحد (٣٦٣ ورقة)
- الترتيب
يضم الملف ملفين من الإدارة الاقتصادية والخارجية: الإدارة الاقتصادية والخارجية مجموعة ٢٣/٢ (الأوراق ١٣١-٣٦٤) والإدارة الاقتصادية والخارجية مجموعة ٢٣/٢أ (الأوراق ٩٥-١٣٠). تُكوّن مواد سياسي خارجي مجموعة ٦١/٥ الجزء المتبقي من الملف (الأوراق ٢-٩٤). والأوراق في كل قسم، مرتبة ترتيبًا زمنيًا عكسيًا بشكل تقريبي.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف في الغلاف الأمامي الداخلي بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٣٦٤؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي بين صص. ٤-٩٤ ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والفرنسية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا" [و٢٦٣] (٧٢٨/٥٢٤)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/2022و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100047412706.0x00007f> [تم الوصول إليها في ٤ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100047412706.0x00007f
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100047412706.0x00007f">مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا" [<span dir="ltr">و٢٦٣</span>] (٧٢٨/٥٢٤)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100047412706.0x00007f"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000555.0x000230/IOR_L_PS_12_2022_0534.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000555.0x000230/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/2022
- العنوان
- مجموعة ٦١/٥ "الشرق الأقصى: اقتراح توسع شركة الخطوط الجوية الامبراطورية إلى حدود بورما-يونان للربط مع شركة أوراسيا"
- الصفحات
- خلفي ،داخلي-خلفي ،و٣٦٤:و٣٢٧ ،ظ٣٢٤:و٣١٢ ،ظ٣٠٨:و٢٦١ ،ظ٢٥٩:و٢٥٥ ،ظ٢٥٢:و٢٥٢ ،ظ٢٤٥:و٢٣٤ ،ظ٢٣٢:و١٩٤ ،ظ١٩٢:و١٨٧ ،ظ١٧١:ظ٢ ،داخلي-أمامي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام