![مجموعة ٥/٢٨ "السكك الحديدية وغيرها؛ مقطع ميرجاوه-دوزداب على خط السكك الحديدية في دوزداب؛ التأثير على الطرق" [<span dir="ltr">و٣٦٨</span>] (٨٧٠/٧٤٦)](https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000602.0x0003b8/IOR_L_PS_12_3399_0746.jp2/full/!1200,1200/0/default.jpg "مجموعة ٥/٢٨ \"السكك الحديدية وغيرها؛ مقطع ميرجاوه-دوزداب على خط السكك الحديدية في دوزداب؛ التأثير على الطرق\" [<span dir=\"ltr\">و٣٦٨</span>] (٨٧٠/٧٤٦)")
مجموعة ٥/٢٨ "السكك الحديدية وغيرها؛ مقطع ميرجاوه-دوزداب على خط السكك الحديدية في دوزداب؛ التأثير على الطرق" [و٣٦٨] (٨٧٠/٧٤٦)
محتويات السجل: مجلد واحد (٤٢٨ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٤ مارس ١٩٣١-١٢ يوليو ١٩٣٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والفرنسية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
come tioo latjp ' v *
, , ‘ ■"' Lu h -S im 3es denied this but I
Pleaded that relevant
Vailu aa " 8<3 Proved it. i gave v, irTS
copy of the ln^ i b 6 nim
e " Juer 8X1(1 he enquired if its
uerms were still ava^i^hin T
ava.iaDre. I reminded him that
n^ey i/ere offered as an intepral mrt r.f
| ^ue fa iai paxt of a general
7 8ettl «M *M enaulrea l £ ho coulil state
any reason why railway ®as*„lon should he selehted
lor separate treatment any more than lor instance
Bahrein, Herjam end the debt. He replied that
we had created a new situation there to which I
retorted that the situation of the Bahreinis
had also changed for the worse. He demurred to
thn.s on uhe usual lines. He argued also that
telegraphs were being settled separately. I said
that on my view of the situation I could not
recommend to you a separate settlement. Why should
Goveinnieni/ of India lose £60,000 a year on a line of
secondary importance and receive no concession in
return? His Highness observed that my attitude,
was not kind and if I refused to entertain question
o.l re-opening he would make his own dispositions.
I replied that 1 would forward his enquiry to you
Puu could not recommend it. He insisted that at
least a provisional arrangement for working of
line as before could be reached. I promised to
telegraph and meanwhile he will study the above-
mentioned letter.
He informed me on my enquiry that he had given
no authority for broaching Tamb question. He
حول هذه المادة
- المحتوى
أوراق تتعلق بنقل ملكية خط السكك الحديدية الذي يصل بين ميرجاوه ودوزداب في شرق بلاد فارس [إيران]، من الحكومة في الهند إلى الحكومة الفارسية.
يبدأ المجلَّد بتقارير عن انقطاعات في عمل القطارات التي نقل المؤن الشهرية، وهذا ما دفع بحكومة الهند إلى إغلاق الخط. تتناول بقية المراسلات المفاوضات الخاصة بنقل ملكية خط السكك الحديدية وإعادة تشغيله:
- تأثير إغلاق خط السكك الحديدية على التجارة وإمداد المنطقة بالمياه وعمليات التهريب وحركة الطرق.
- الرغبة المبدئية للحكومة البريطانية بالاستفادة من عملية نقل ملكية خط السكك الحديدية كـ مقابل لتوسعة الطريق الجوي العابر لجنوب بلاد فارس المستخدم من جانب الخطوط الجوية الإمبراطورية.
- بيانات تُظهر دخل وخسائر السكك الحديدية في الفترة ما بين ١٩٢٣ - ١٩٣١ (صص. ٢٠٥-٢٠٨).
- تقرير أعده جون جيلبرت لايثوايت من مكتب الهند، غير مؤرخ ولكن يحتمل أنه كُتب في بدايات سنة ١٩٣٣، يحتوي على ملخص شامل للاتفاقيات والعمليات الخاصة بخط السكك الحديدية حتى تاريخه، بين الحكومة في الهند والحكومة الفارسية (صص. ١٣٢-١٤٨).
- نسخة من اتفاقية لبيع مواد وعربات السكك الحديدية، مع قائمة بأنواع المعدات وكمياتها وأسعارها (بالروبية الهندية) (صص. ٩٤-١٠٤).
- نسخ مسوّدة من اتفاقية (باللغة الفرنسية) لنقل ملكية خط السكك الحديدية.
المتراسلون الرئيسيون بالمجلد هم: المفوضية البريطانية في طهران (روبرت هنري كلايف؛ ريجينالد هيرفي هور)؛ نائب القنصل البريطاني في سيستان وكاين (الرائد كلايف كيركباتريك دالي)؛ مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. (لايثوايت)؛ وزارة الخارجية (تشارلز ويليام باكستر؛ جورج ويليام ريندل).
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٤٢٨ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مُرتّبةٌ ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من نهاية المُجلّد إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق لهذا الوصف على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٤٢٨؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يوجد تسلسل ترقيم أوراق سابق ملغي بين صص. ٣٩١-٤٢٨ ولذا فقد جرى شطبه، وهو أيضًا محاط بدائرةٍ. الغلافان الأمامي والخلفي، بالإضافة إلى الصفحتين الفارغتين في البداية والصفحة الفارغة في النهاية، جميعها غير مرقمّة.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والفرنسية بالأحرف اللاتينية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٥/٢٨ "السكك الحديدية وغيرها؛ مقطع ميرجاوه-دوزداب على خط السكك الحديدية في دوزداب؛ التأثير على الطرق" [و٣٦٨] (٨٧٠/٧٤٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/3399و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100049872102.0x000093> [تم الوصول إليها في ٢١ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100049872102.0x000093
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100049872102.0x000093">مجموعة ٥/٢٨ "السكك الحديدية وغيرها؛ مقطع ميرجاوه-دوزداب على خط السكك الحديدية في دوزداب؛ التأثير على الطرق" [<span dir="ltr">و٣٦٨</span>] (٨٧٠/٧٤٦)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100049872102.0x000093"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000602.0x0003b8/IOR_L_PS_12_3399_0746.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000602.0x0003b8/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/3399
- العنوان
- مجموعة ٥/٢٨ "السكك الحديدية وغيرها؛ مقطع ميرجاوه-دوزداب على خط السكك الحديدية في دوزداب؛ التأثير على الطرق"
- الصفحات
- داخلي-خلفي ،ظ-iii:و-iii ،ظ٤٢٨:و٤٠٨ ،ظ٤٠٦:و٣٢٥ ،ظ٣٢٣:ظ٢٨٥ ،ظ٢٨٤:و٢٧٦ ،ظ٢٧٣:و١٨٩ ،ظ١٨٧:و١٨٦ ،ظ١٨٤:و١٦٦ ،ظ١٦٣:و١٠٤ ،ظ٩٣:و٨٢ ،ظ٧٩:و٧٥ ،ظ٦٨:و٤٦ ،ظ٤٠:ظ٢٦ ،و٢٤:و١٩ ،ظ١٧:و٧ ،ظ٥:و١ ،ظ-ii:و-i ،داخلي-أمامي ،ذيل ،رأس ،حافة ،صلب ،خلفي ،أمامي
- المؤلف
- شركة الهند الشرقية ولجنة البرلمان البريطاني لشئون الهند ومكتب الهند وإدارات الحكومة البريطانية الأخرى
- شروط الاستخدام
- ترخيص حكومي عام