انتقل إلى المادة: من ٧٦٧
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

مجموعة ٣٠/ ٢٠٧ "نفط البحرين: التغيرات في إنتاج النفط في المصفاة في البحرين ورأس تنورة. مشاكل النقل بالصنادل البحرية وشؤون التوظيف في شركة جراي وماكنزي وشركاهما المحدودة في البحرين والكويت." [و‎‎٧‎٤] (٧٦٧/١٤٧)

محتويات السجل: ملف واحد (٣٨١ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٨ أغسطس ١٩٤٠ - ١٦ مارس ١٩٤٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

Dear Sir Cecil,
tr*'
tf^ ,
c'^ytee/^
* ’ 4 /r /
6 v ( 'UZ/Tfls.
1 b
u
7
n
t + o3 ?|
13th December 1945.
E.C.3.
On teceigijQ^^; your letter of 23rd August last , with
regard to the complaints that passengers* interests in Bahrein
were neglected, Sir William Currie arranged that one of the
partners in Mackinnon Mackenzie & Co. should be sent to the
Persian Gulf to investigate, and we arranged for Mr.Armour, the
General Manager of Gray Mackenzie & Co., to proceed to the Persian
Gulf.
You may be interested to know that Mr.Macleod, a
partner in the firm of Mackinnon Mackenzie & Co. has now arrived
in the Persian Gulf, and Mr. Armour has also arrived, and they are
making a thorough tour of inspection.
In the meantime we have heard from the Manager of
Gray Mackenzie & Co.Ltd in Bahrein that he has had a long
conversation with the Political Agent, who at the time was acting
as Political Resident, from which we gather that he was not aware
that the landing of passengers was carried out by local launch
owners who maintained launches specially for this purpose. There
were apparently no specific complaints but he did hear of one or
particulars
two general complaints^of which he was not able to give Gray
Mackenzie & Co. in detail.
PECa. POL. fefr
I 7 DECt945
INDIA OFFICI
He advised Gray Mackenzie that it was not his

حول هذه المادة

المحتوى

يتناول الملف موضوعات مختلفة تتعلق بصناعة النفط في البحرين، وأنشطة شركة نفط البحرين (بابكو).

تشمل الأوراق ما يلي: التغيرات في إنتاج نفط شركة نفط البحرين، نتيجة الظروف التجارية وأوقات الحرب، ١٩٤٠-١٩٤٢، بما في ذلك مراسلات متعلقة بالحاجة إلى الحفاظ على إيرادات حكومة البحرين وحاكم البحرين شخصياً (مثال: الورقة ‎٣٤٦)؛ بناء خط أنابيب نفط من ساحل المملكة العربية السعودية إلى المصفاة في البحرين، ١٩٤٤، بما في ذلك خرائط؛ توفير المراكب والقاطرات لاستخدام الشركة، بما في ذلك العمل على بناء المصفاة ومرسى المياه العميقة في رأس تنورة، ١٩٤٤؛ شكاوى من شركة بابكو حول جودة خدمة النقل بالصنادل التي قدمتها الشركة البريطانية جراي وماكنزي وشركاهما المحدودة، ١٩٤٤-١٩٤٥، بما في ذلك مراسلات متعلقة بضرورة إبقاء النقل بالصنادل البحرية في البحرين في أيدي البريطانيين (مثال: الورقة ٢١٢)، وتقارير شكاوى المسافرين على الخدمات في البحرين (مثال: الورقة ‎١٥٥)؛ ومسائل متنوعة،‎‏ ١٩٤٦-١٩٤٨. تُظهر الأوراق أن شركة جراي وماكنزي وشركاهما المحدودة قامت بتحسين الخدمة بعد تقديم الشكاوى، وتم الحفاظ على عقدها مع شركة بابكو.

يتضمن الملف مراسلات من مكتب الهند؛ الحكومة في الهند؛ إدارة البترول (لاحقًا وزارة الوقود والطاقة (قسم البترول))؛ المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ في الخليج العربي؛ الوكيل السياسي مبعوث مدني رسمي من الامبراطورية البريطانية بالبحرين؛ بابكو؛ شركة جراي وماكنزي وشركاهما المحدودة.

يشتمل الملف على فاصل يتضمن قائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.

الشكل والحيّز
ملف واحد (٣٨١ ورقة)
الترتيب

الأوراق مرتبة ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من نهاية الملف إلى بدايته.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المستخدم للأغراض المرجعية) على الغلاف الأمامي بالرقم ١، وينتهي داخل الغلاف الخلفي بالرقم ٣٨٣؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

مجموعة ٣٠/ ٢٠٧ "نفط البحرين: التغيرات في إنتاج النفط في المصفاة في البحرين ورأس تنورة. مشاكل النقل بالصنادل البحرية وشؤون التوظيف في شركة جراي وماكنزي وشركاهما المحدودة في البحرين والكويت." [و‎‎٧‎٤] (٧٦٧/١٤٧)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/3947و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100070102092.0x000096> [تم الوصول إليها في ٩ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100070102092.0x000096">مجموعة ٣٠/ ٢٠٧ "نفط البحرين: التغيرات في إنتاج النفط في المصفاة في البحرين ورأس تنورة. مشاكل النقل بالصنادل البحرية وشؤون التوظيف في شركة جراي وماكنزي وشركاهما المحدودة في البحرين والكويت." [<span dir="ltr">و‎‎٧‎٤</span>] (٧٦٧/١٤٧)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100070102092.0x000096">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000648.0x000205/IOR_L_PS_12_3947_0154.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000648.0x000205/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة