انتقل إلى المادة: من ٤١٦
Information about this record ارجع الى الاعلى
افتح في المتصفح العام
افتح في عارض IIIF ميرادور

"الطرق في بلاد فارس، القسم ١." [و‎‎١‎٠‎٦] (٤١٦/٢١٦)

هذه المادة جزء من

محتويات السجل: مجلد واحد (٢٠٦ ورقة). يعود تاريخه إلى ١٨٩٨. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .

نسخ

النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.

عرض تخطيط الصفحة

167
No. 33.
Gvvadar to Lash Juwain (Sistan), via Eej, Jalk , Ladis, SeJikuha.
No. of
Btage.
Names of stages.
Distancb, in
MILES.
Inter
mediate.
Total.
Remarks.
26
Mibzawar (La-
12
434
DI8.)
27
Ladis (proper)
8
442
28
Daribiaban
16g
HlCS
00
to
nala .
5,416'.
Grass unlimited ; grass, grazing, water and
wood excellent, also a certain amount of supplies
and almost unlimited sheep.
Cross Ladis River and enter low hills on N.
bank, following up bed of nala . At 6 miles
reach top of Chedag Icotoil (djOdS’) and descend;
practicable for guns; cross plain intersected by
several ncuas , ana at ijs mnes commence ascent up bed of nala to the top of Davibiaban
Icotal (5,797 ; ) at 14| miles. This Icotal could easily be made practicable for guns; ascent and
descent about
| J mile each. Continue descent gradually to Daribiaban ttala at 16| miles.
Perennia~fwater, grass, grazing and wood 1| miles down stream. Good road throughout and
frequented by kajilas .
29
Bed total.
6,674'.
m
469|
Cross nala and ascend along the hills to right,
a plain 5 miles wide to left. At 3^ miles enter
shale hills. At 4f arrive at Bug; no water, but
grazing and wood. At 6| miles commence ascent
of Bed nala and at 9 miles reach its head and emerge on elevated plateau, called Bed ^ kotal
2 miles long by to lg miles wide. Wood, grazing and water, abundant, and grass in fair
quantity. Camping ground for large force.
Fori mile across plateau and descend Bed nala ,
valley gradually widening, till at 2 miles it
is quite 3g miles wide ; tamarisk trees growing in
nala , which broadens out as it enters the lower
Kosgar (5,189') on bank of nala -, grazing and wood, but little
grass and no water. The latter is obtainable 2 or 3 miles back { i . e ., S.) up the nala
at a place called Bug, by sinking wells 6' deep in bed of nala . At 10 miles leave bed of
nala which flows N. E. and ascend low hills; at 11 miles the Dozab Chamag plain is
sighted in front. At 13g miles cross Dozab River, dry bed, and cross low shale range for
3 miles, thence across plain (6 or 7 miles wide to left) till at 27 miles pass perennial running
water; wheat cultivation, and a karez 1 mile distant to right. At 28|^ miles reach bank of
Chamag nala . Grass, wood, and grazing abundant, and water plentiful. Wheat cultiva
tion close by at Dozab.
30
Chamag. .
28|
498
4,549'.
ground. At 10 miles pass
31
Malikaf
18
516
Ascend gradually up left bank of Chamag nala
for 4 miles and then cross and ascend a tributary,
and at 7| miles reach top of Shemidar kotal (5,187')
easy gradient of fit f° r guns. (About 1 mile
to E. in the hills is Mina bazaar, where are remains of a silver mine and buildings, now
deserted and destroyed.) Thence descend gradually down S. branch of Shemidar nala , till at
10J miles three branches unite and flow eastwards (4,681'); road ascends N. branch. At
12| miles grass and grazing in but no water. At 13f reach top of Shemidar kotal ,
(5,103'), after easy ascent, and with little labour could be made fit for guns. Thence descend
Habsh Kushta nala . At 17i spring of water ; road in good order. Water and wood
Hala here 100 yards wide.
32
Hubmak
2,761'.
15
531
For 2 miles continue down nala then emerge on
open plain, affording excellent grazing. At 3|
cross low ridge. At 6g miles reach foot of Malik
Siah Kuh, where there is a shrine and a spring

حول هذه المادة

المحتوى

جُمع هذا الإصدار - الطرق في بلاد فارس، القسم I - في فرع الاستخبارات بإدارة قائد الإمداد والتموين في الهند، ونشرها مكتب ملاحظ المطبعة الحكومية في الهند، كلكتا: ١٨٩٨.

يحتوي القسم I على كافة الطرق التي تبدأ من ساحل الخليج العربي وتمتد إلى إلى خط مرسوم من بروجرد، عبر أصفهان، يزد، كرمان، خبيص، نهبندان‎، إلى لاش وجوين؛ والطرق مرتبة في المجلد بدءًا من القاعدة البحرية على الخليج العربي صعودًا باتجاه الخط الموصوف.

بالنسبة لكل طريق موصوف، يُشار إلى المراجع السابقة، مثل الإصدارات وسجلات الرحلات، بالإضافة إلى التفاصيل التالية:

  • أسماء المراحل: المدن والقرى التي هي بمثابة نقاط توقف على طول الطريق؛
  • المسافة بالميل من المرحلة السابقة على الطريق؛
  • إجمالي المسافة بالميل لهذا الطريق حتى تلك المرحلة؛
  • ملاحظات: يتضمن المجلد معلومات جغرافية؛ تفاصيل عن المستوطنات الأصغر؛ الأماكن المقدسة؛ حالة الطرق؛ إمكانية الوصول إلى المياه؛ مسارات وطرق أخرى.

يتضمن المجلد أيضًا ملحقين يحتويان على تفاصيل عن طرق أخرى، والتي تم تلقي المعلومات عنها بعد فوات الأوان، مما أدى إلى عدم إدراجها في الجزء الرئيسي للمجلد.

يوجد ختم بالحبر على الغلاف الأمامي الذي يسجل الطابع السرّي للإصدار، ونقل ذلك الإصدار فقط لنائب الملك (فيكتور ألكسندر بروس، الإيرل التاسع لإلجين والإيرل السادس عشر لكينكاردين).

تتضمن الجهة الداخلية للغلافين الأمامي والخلفي على جيوب تحتوي على خرائط مفهرسة للطرق الموصوفة في المجلد.

الشكل والحيّز
مجلد واحد (٢٠٦ ورقة)
الترتيب

تحتوي الأوراق من ٦-١٠ على فهرس أبجدي لأسماء الأماكن الواردة في المجلد، فيما عدا تلك الأماكن الواردة في الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. II. الأوراق ١١-١٧ هي عبارة عن فهرس أبجدي مزدوج للطرق الواردة في المجلد، وأيضًا فيما عدا تلك الطرق الواردة في الملحق خريطة صغيرة أو صورة أخرى محاطة بهامش خريطة أكبر أو خريطة مفردة أو صورة أكبر؛ أو أوراق موضوعة داخل كتاب أو مجلد أرشيفي. II.

الخصائص المادية

ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل الترقيم من الغلاف الأمامي وينتهي داخل الغلاف الخلفي؛ وهذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. يحتوي المجلد أيضًا على تسلسل ترقيم أوراق أصلي مطبوع.

لغة الكتابة
الإنجليزية بالأحرف اللاتينية
للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل

استخدام وإعادة نشر هذه المادة

إعادة نشر هذه المادة
اقتباس هذه المادة في أبحاثك

"الطرق في بلاد فارس، القسم ١." [و‎‎١‎٠‎٦] (٤١٦/٢١٦)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو Mss Eur F111/369و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100025705311.0x000011> [تم الوصول إليها في ٧ May ٢٠٢٤]

رابط لهذه المادة
تضمين هذه المادة

يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.

<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025705311.0x000011">"الطرق في بلاد فارس، القسم ١." [<span dir="ltr">و‎‎١‎٠‎٦</span>] (٤١٦/٢١٦)</a>
<a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100025705311.0x000011">
	<img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000001491.0x000111/Mss Eur F111_369_0216.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" />
</a>
تفاصيل الإطار الدولي لقابلية تشغيل وتبادل الصور

هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000001491.0x000111/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي

إعادة استخدام المحتوى
تنزيل هذه الصورة