مجموعة ٣٠/ ١٨ (١) "الخليج الفارسي: البحرين، الرسوم الجمركية المفروضة على البضائع العابرة؛ موقف ابن سعود" [و٥٥٧] (١١٦٢/١١١٨)
محتويات السجل: مجلد واحد (٥٧٦ ورقة). يعود تاريخه إلى ٢٣ أبريل ١٩٢٠-٣١ أكتوبر ١٩٣٤. اللغة أو اللغات المستخدمة: الإنجليزية والعربية. النسخة الأصلية محفوظة في المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وثائق جُمعت بصفة شخصية. وسجلات من مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. .
نسخ
النسخ مستحدث آليًا ومن المرجّح أن يحتوي على أخطاء.
i nut at is mutcLiidis, to the right of access of Georg
(including Lazistan) to the Black Sea by the port
ia, Azerbaijan,
of Batum.
[Persia],
and Armenia
Article 28. The provisions of Articles 24 to 26, giving to Turkey the right of
access to the Mediterranean and ^Egean Seas by the port of Smyrna, and special
* lles at , at P ort ’ s ) ia ^ be applicable, mutatis mutandis, to the right of access of
Aimema, including l.azistan, to the Black Sea by the port of Trebizond.
Aitide 29. On the demand of Bulgaria to the Council of the League of Nations
a [ 1 ^ternational Commission shall be formed consisting of one representative of each
of the following Powers: Great Britain, France, Italy, Greece and Bulgaria. This
Commission will be charged with assuring, so far as Dedeagatch and access thereto
is concerned, the execution of the regime prescribed in Articles 8 to 18 and to ^6
of the present Part. Any differences relating to this regime shall be dealt with
in the first place by the above Commission, which will take its decisions by simple
majoiity. In the event of any interested State desiring to appeal against such
decision, such appeal shall be before the competent authority of the League o^
Nations, pending whose decision the decision of the Commission shall be carried out.
Section III.—Railways.
Chapter 1 .—Clauses relating to International Transport.
Article 80. Subject to the rights of concessionaire companies, goods coming from
the territories of the Allied and Associated Powers, and going to Turkey and vice versa.
or in transit through Turkey from or to the territories of the Allied and Associated
Powers, shall enjoy on the Turkish railways as regards charges to be collected (rebates
and drawbacks being taken into account), facilities, and all other matters, the most
favourable treatment applied to goods of the same kind carried on any Turkish lines,
either in internal traffic, or for export, import or in transit, under similar conditions of
transport, for example, as regards length of route.
International tariffs established in accordance with the rates referred to in the
preceding paragraph and involving through way-bills shall be established when one of
the Allied and Associated Powers shall require it from Turkey.
Article 31. From the coming into force of the present Treaty Turkey agrees, under
the reserves indicated in the second paragraph of the present Article, to subscribe to
the conventions and arrangements signed at Berne on the 14th October, 1890, the
20th September, 1893, the 16th July, 1895, the Kith June, 1898, and the 19th
September, 1906, regarding the transportation of goods by rail.
If within live years from the date of the coming into force of the present Treaty a
new convention for the transportation of passengers, luggage, and goods by iail shall
have been concluded to replace the Berne Convention ol the l-fth October. 1890, and
the subsequent additions referred to above, this new convention and the supplementary
provisions for international transport by rail which may be based on it shall bind
Turkey, even if she shall have refused to take part m the preparation of the con v enlion
or to subscribe to it. Until a new convention shall have been concluded, luikc\ shall
conform to the provisions of the Berne Convention and the subsequent additions
referred to above, and to the current supplementary provisions.
Article 32. Subject to the rights of concessionaire companies, Turkey shall be
bound to co-operate in the establishment of through-ticket services (for passengers
and their luggage) which shall be required by any of the Allied and Associated 1 owers
to ensure their communication by rail with each other and with all other countries )y
transit across the territories of Turkey ; in particular lurkey shall, for this purpose,
accept trains and carriages coming from the territories of the Alhed and Associated
Powers and shall forward them with a speed at least equal to that of her best long
distance trains on the same lines. The rates applicable to such through services
shall not in any case be higher than the rates collected on lurkish internal services
for the same distance, under the same conditions of speed and comfort.
The tariffs applicable under the same conditions of speed and comfort to the
transportation of emigrants going to or coming from ports of the Allied and Associated
Powers and using the Turkish railways shall not be at a higher kilometric rate than
1 [2937] C
حول هذه المادة
- المحتوى
يحتوي هذا المجلد على مراسلات بين مسؤولين بريطانيين بخصوص التعقيدات المتعلقة بدفع رسوم العبور للبحرين من جانب المملكة العربية السعودية والدول التي تشكلت منها، مملكة نجد والحجاز (١٩٢٦-١٩٣٢) وسلطنة نجد (١٩٢١-١٩٢٧). تناقش المراسلات أيضًا العلاقات بين البلدين بشكلٍ عام، بالإضافة إلى دور بريطانيا.
تدور المراسلات بين مسؤولين في كلٍ من مكتب الهند، وزارة الخارجية، مجلس التجارة، المفوضية البريطانية في جدة، المقيمية مكتب تابع لشركة الهند الشرقية، ومن ثمّ للراج الهندي، أُسِّس في الأقاليم والمناطق التي كانت تُعتبر جزءًا من الهند البريطانية أو ضمن نطاق نفوذها. السياسية في الخليج العربي، والوكالة السياسية في البحرين. كما يوجد كم محدود من المراسلات مع أفراد غير بريطانيين، بما في ذلك حاكم البحرين، الشيخ حمد بن عيسى آل خليفة، بعضها باللغة العربية (مع ترجمات باللغة الإنجليزية).
بالإضافة إلى المراسلات، يحتوي المجلد على مقتطفات من تقارير استخباراتية جمعتها الوكالة إما (١) مركز تجاري تابع لشركة الهند الشرقية؛ أو (٢) مكتب تابع لشركة الهند الشرقية ولاحقًا للراج البريطاني. السياسية في البحرين، والوثائق التالية:
- "مسوّدة سجل لاجتماع عُقد في وزارة الخارجية يوم الاثنين ٨ أكتوبر، بخصوص العلاقات بين المملكة العربية السعودية والبحرين" (الأوراق ١٢-٢٤).
- "زيارة سفينة يابانية للبحرين" ١٩٣٤. (الأوراق ٦٩-٧٠)
- "محاضر اجتماع عُقد في مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. في ٦ أبريل لمناقشة مسألة رسوم العبور البحرينية" (الأوراق ٢٦٦-٢٧٢)
- "مذكرة حول مسألة رسوم العبور في البحرين" (الأوراق ٢٨٠-٢٨٩)
- ترجمة الفصل الثامن ("ما يخص السلع العابرة") من لوائح جمارك الحجاز (الأوراق ٤٨٣-٤٨٤)
- مذكرة أعدها مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. بعنوان "البحرين، ١٩٠٨-١٩٢٨" (الأوراق ٥١٩-٥٢٤)
- مذكرة أعدها مكتب الهند إدارة الحكومة البريطانية التي كانت الحكومة في الهند ترفع إليها تقاريرها بين عامي ١٨٥٨ و١٩٤٧، حيث خلِفت مجلس إدارة شركة الهند الشرقية. بعنوان "مسألة التدخل البريطاني في إدارة شؤون البحرين" (الأوراق ٥٢٥-٥٢٨)
- "معاهدة السلام مع تركيا: مسوّدة بنود تتعلق بالموانئ والممرات المائية والسكك الحديدية" (الأوراق ٥٥٥-٥٥٨)
- المادة ٤ من "شروط اتفاقية صداقة أُبرمت بين الشيخ محمد بن خليفة الحاكم المستقل للبحرين ممثلًا لنفسه ولخلفائه، والنقيب فيليكس جونز، البحرية الهندية الملكية البريطانية، المقيم السياسي الممثل الرئيسي للمقيمية البريطانية في الخليج وهي الذراع الرسمي للامبراطورية البريطانية من ١٧٦٣ إلى ١٩٧١ البريطاني في الخليج الفارسي، ممثلًا عن الحكومة البريطانية، ١٨٦١" (الورقة ٥٧٦).
يشتمل المجلد على فاصل بقائمة مراجع المراسلات الواردة به حسب السنة. ويوجد هذا الفاصل في نهاية المراسلات.
- الشكل والحيّز
- مجلد واحد (٥٧٦ ورقة)
- الترتيب
الأوراق مُرتّبةٌ ترتيبًا زمنيًا تقريبيًا من نهاية المُجلّد إلى بدايته.
- الخصائص المادية
ترقيم الأوراق: يبدأ تسلسل ترقيم الأوراق (المُستخدم للأغراض المرجعية) على الورقة الأولى بالرقم ١ وينتهي على الورقة الأخيرة بالرقم ٥٧٩؛ هذه الأرقام مكتوبة بالقلم الرصاص ومحاطة بدائرة في أعلى يمين صفحة الوجه الجانب الأمامي للورقة أو لفرخٍ من الورق. كثيرًا ما يشار إليه اختصارًا بالحرف "و". من كل ورقة. لا يتضمن تسلسل ترقيم الأوراق الغلافين الأمامي والخلفي، ولا يتضمن الصفحات الفارغة الأمامية والخلفية.
- لغة الكتابة
- الإنجليزية والعربية بالأحرف اللاتينية والعربية للاطّلاع على المعلومات الكاملة لهذا السجل
استخدام وإعادة نشر هذه المادة
- إعادة نشر هذه المادة
مجموعة ٣٠/ ١٨ (١) "الخليج الفارسي: البحرين، الرسوم الجمركية المفروضة على البضائع العابرة؛ موقف ابن سعود" [و٥٥٧] (١١٦٢/١١١٨)و المكتبة البريطانية: أوراق خاصة وسجلات من مكتب الهندو IOR/L/PS/12/3728و مكتبة قطر الرقمية <https://www.qdl.qa/archive/81055/vdc_100066005515.0x000077> [تم الوصول إليها في ١٨ May ٢٠٢٤]
https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100066005515.0x000077
يمكنك نسخ ولصق الفقرة التالية لتضمين الصورة في صفحة الويب الخاصة بك.
<meta charset="utf-8"><a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100066005515.0x000077">مجموعة ٣٠/ ١٨ (١) "الخليج الفارسي: البحرين، الرسوم الجمركية المفروضة على البضائع العابرة؛ موقف ابن سعود" [<span dir="ltr">و٥٥٧</span>] (١١٦٢/١١١٨)</a> <a href="https://www.qdl.qa/العربية/archive/81055/vdc_100066005515.0x000077"> <img src="https://iiif.qdl.qa/iiif/images/81055/vdc_100000000648.0x000124/IOR_L_PS_12_3728_1118.jp2/full/!280,240/0/default.jpg" alt="" /> </a>
هذا التسجيل IIIF له ملف ظاهر متوفر كما يلي. إذا كان لديك عارض متوافق للصور يمكنك سحب الأيقونة لتحميله.https://www.qdl.qa/العربية/iiif/81055/vdc_100000000648.0x000124/manifestافتح في المتصفح العامافتح في عارض IIIF ميرادورطرق إضافية لاستخدام صور الأرشيف الرقمي
حقوق النسخ والتأليف: كيفية استخدام هذا المحتوى
- رقم الاستدعاء
- IOR/L/PS/12/3728
- العنوان
- مجموعة ٣٠/ ١٨ (١) "الخليج الفارسي: البحرين، الرسوم الجمركية المفروضة على البضائع العابرة؛ موقف ابن سعود"
- الصفحات
- 555r:558v
- المؤلف
- Unknown
- شروط الاستخدام
- حقوق المؤلف غير معروفة. رجاء التواصل مع copyright@bl.uk إذا كان لديكم أي معلومات متعلقة بهذه المادة.